純電動大客車報價-貴州純電動大客車-騰龍汽車規(guī)格齊全

但近年來，由于私車保有量-和鐵路交通的豐富，座位客車和公交客車雙雙自2014年以來呈現(xiàn)負(fù)增長趨勢，市場需求逐年萎縮。而新能源客車的補(bǔ)貼相關(guān)鄭策在近5年也是因素，2017年以后補(bǔ)貼-退坡，因此前期的沖量對后續(xù)的需求存在透支的影響。疊加疫影響，2020年前5月客車銷量同比下滑14.51%。新能源客車市場規(guī)模分析根據(jù)中客網(wǎng)數(shù)據(jù)，我國新能源客車銷量（6米以上）在2014年至2016年增長較快，純電動大客車公司，從2.4萬輛快速增長到11.8萬輛，年均增速達(dá)到123%。2017年受補(bǔ)貼大幅退坡的影響，新能源客車銷量出現(xiàn)大幅下滑，全年銷量為8.7萬輛，同比下滑26%。2018年，新能源客車銷量與2017年相比小幅增長5%至9.1萬輛。2019年，新能源客車銷量受補(bǔ)貼繼續(xù)退坡等因素影響，銷量繼續(xù)下滑16%至7.6萬輛。

“國際消費(fèi)品發(fā)展規(guī)律顯示，當(dāng)一個新產(chǎn)品滲透率達(dá)到10%左右之時，正是這種產(chǎn)品快速增長的時期。”許海東說�！靶履茉雌�車與傳統(tǒng)燃油汽車市場走勢形成-的差異化特征，市場滲透率的提升也表明其實(shí)現(xiàn)了對燃油車市場的替代效應(yīng)，并拉動車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐�！背寺�(lián)會-崔東樹表示，目前油價持續(xù)上漲，給傳統(tǒng)燃油汽車銷售帶來了壓力。同時，自主品牌a00級新能源車型持續(xù)放量，合資新能源新品持續(xù)推出，推動新能源汽車銷售出現(xiàn)同比較大增長。