1.由-提供整車電氣系統(tǒng)的功能,電氣負(fù)荷及相關(guān)的特殊要求,電器件的狀態(tài)、安裝位置、線束與電器件對接的形式。
2.根據(jù)電-能及要求,要求相關(guān)的-了解整車電氣原理圖及線路圖。
3.按照電氣原理圖對每個(gè)電氣子系統(tǒng)及回路進(jìn)行能源分配,其中包括電源的搭鐵線。
4.根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況,確定線束的布線形式,每根線束連接的電器件及在汽車上的走向;確定線束的外保護(hù)形式及過孔的保護(hù);根據(jù)電氣負(fù)荷確定熔斷器或斷路器;再根據(jù)熔斷器或斷路器的容量確定導(dǎo)線的線徑;根據(jù)電器件的功能,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定導(dǎo)線的線色;根據(jù)電器件本身的連接器確定線束上與其對接的端子及護(hù)套。
5.根據(jù)整車可裝配熔斷器及附加熔斷器的數(shù)量,劃分各路熔斷器所帶的負(fù)載,并根據(jù)負(fù)載的容量及形式,確定熔斷器的容量(含斷路器和易熔線的確定)。
6.繪制二維線束圖和三維線束布置圖。
7.以三維線束布置圖對二維線束圖進(jìn)行尺寸校核。
汽車
選擇
接器用在不同的位置時(shí)環(huán)境溫度往往有很大差別,而環(huán)境溫度較高時(shí)對端子材料抗應(yīng)力松馳能力有相應(yīng)的要求。根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)-應(yīng)力釋放3000h以上仍能維持70%以上的初始正向力。黃銅材料在100℃以下的環(huán)境溫度下能滿足此要求,青銅材料在125℃以下的環(huán)境溫度下能滿足此要求,被銅材料能滿足此要求的環(huán)境溫度可達(dá)到155℃。如果選材不當(dāng),由于應(yīng)力釋放造成端子的正向力減小,會(huì)使連接點(diǎn)接觸電阻增大,從而造成局部-,情況-時(shí)會(huì)形成局部-和接觸電阻增大的循環(huán)并終形成連接器護(hù)套燒蝕。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/4/16 3:56:05