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ul2.2尿素噴嘴接頭濾網(wǎng)貨源充足-濟南信發(fā)汽配

ul2.2尿素噴嘴接頭濾網(wǎng)貨源充足-濟南信發(fā)汽配

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    2023-12-13

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   車用尿素在不同的壓力下噴出的尿素的量,也就是卡友說的尿素有的燒的少,有的燒得多。所以車用尿素泵的工作狀態(tài)直接影響車用尿素消耗量。

   車用尿素泵上有三根管,朝下的那三根,一個是進尿素的,一個是回尿素的,一個是噴射尿素的。

   這就和柴油系統(tǒng)是一個道理,噴油泵上有進回油管,噴油嘴才是噴射到發(fā)動機內(nèi)部終使發(fā)動機啟動,運轉(zhuǎn)的。

   由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在,所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或。正常的是,熄火后尿素泵仍然有響聲也就是尿素的倒吸的聲音,半分鐘左右,沒有聲音就有問題了。

   尿素濾芯,它是在尿素泵里面裝著,ul2.2尿素噴嘴接頭濾網(wǎng),這個是尿素濾芯,要和空氣濾芯,柴油濾芯一樣,經(jīng)常檢查和更換,千萬不要忽視掉,即使你使用的是尿素溶液,也會堵死,油氣分離器和柴油濾芯長的一個樣也要檢查更換。

   在尿素泵進液口里面裝著小濾芯,用木釘,也就是常說的木工螺絲擰進去一拉就出來了。注意更換時別把尿素泵里其它線頭搞斷。

   進出液管上的濾芯,這個一般不會堵死,只要清洗一下就行,這個是在尿素罐里裝著,打開尿素罐加注口,就能取出,不一樣的尿素罐,濾芯也不一樣。

   尿素噴嘴,裝在排氣管前面,尿素燒多還是燒少,和排氣溫度有直接關(guān)系,溫度越高,消耗尿素越多,反之越少。尿素噴嘴這里沒有溫度,不需要它起反應(yīng),只看它在不同的工況下的噴射量。










如果車用尿素溶液不過關(guān),那么愛劣質(zhì)車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì),堆積起來就可能會堵塞、破壞尿素噴嘴。

   另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導(dǎo)致的,ul2.2尿素噴嘴接頭濾網(wǎng)原廠,所以我們平時需要保養(yǎng)好尿素噴嘴,經(jīng)常清洗尿素噴嘴,可采用熱水侵泡等辦法。

   噴嘴堵塞,直接把尿素泵拆下來,維修后接上電看尿素的噴射量是不是達到要求,手里拿的是尿素噴嘴,噴嘴堵塞卡友用開水煮下清洗干凈就可以繼續(xù)使用。

   尿素罐液位應(yīng)添加尿素溶液至(冬天溫度低時,可加注90%),當尿素溶液消耗到20%時,需要添加尿素溶液;并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏,不要過多,不要過少(不低于18%)。

   每年發(fā)動機進行保養(yǎng)時,打開尿素箱底部進行清洗,放出箱內(nèi)沉淀;還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶,可用清水沖洗,也可用濕布擦拭,通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞,也可用清水清洗或更換;另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng),并不定期檢查插件及管路接頭是否-。







尿素泵的內(nèi)部其實并不復(fù)雜,主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。

尿素泵外側(cè)有三個尿素溶液管路,左邊的是噴液管,中間的是回液管,右邊的為進液管。為系統(tǒng)建壓提供動力的是一個膜片泵,膜片泵的轉(zhuǎn)速會根據(jù)發(fā)動機排氣量大小發(fā)生變化,泵壓可以達到9bar,達到壓力后,多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

電磁換向閥,ul2.2尿素噴嘴接頭濾網(wǎng)現(xiàn)貨,它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸,有人會問,為什么要這樣設(shè)計?正吸,大家都知道,通過膜片泵建壓,通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。如果車輛熄火,管路中會存留尿素溶液,大家都知道,低于零下11攝氏度尿素溶液會發(fā)生結(jié)晶,ul2.2尿素噴嘴接頭濾網(wǎng)貨源充足,回吸排空設(shè)計,就是為了解決這個問題。停車時,系統(tǒng)會自動進行回吸,將管路中的尿素溶液排空,管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統(tǒng),冬季能對尿素進行加熱,尿素溶液加熱后,整個系統(tǒng)可以正常工作。







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