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山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（乙級(jí)測(cè)繪-）
道路測(cè)量 導(dǎo)線測(cè)量
導(dǎo)線測(cè)量是平面控制測(cè)量中的一種方法。將測(cè)區(qū)內(nèi)相鄰控制點(diǎn)連成直線而構(gòu)成的折線圖形，稱為導(dǎo)線。構(gòu)成導(dǎo)線的控制點(diǎn)，稱為導(dǎo)線點(diǎn)，不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪，折線邊稱為導(dǎo)線邊。導(dǎo)線測(cè)量就是依次測(cè)定各導(dǎo)線邊的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)折角；根據(jù)起算數(shù)據(jù)，推算各邊的坐標(biāo)方位角，從而求出各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)。
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橋梁施工測(cè)量要點(diǎn)：
1.此工程的鉆孔灌注樁是橋與隧道連接重要環(huán)節(jié)，測(cè)量精度要求較高，不動(dòng)產(chǎn)-價(jià)格，應(yīng)采用導(dǎo)線點(diǎn)或加密點(diǎn)設(shè)站，用極坐標(biāo)法測(cè)量樁位√△x2+△y2≤2㎝，不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪合作，挖孔樁垂直度應(yīng)控制在1/300以下，方能-樁位的位置-性。挖孔樁成孔后必須由測(cè)量人員把孔的中心位置定好，并經(jīng)監(jiān)理-同意后方可放入鋼筋籠。橋墩是橋梁的重要部位，其直接影響到橋梁位置的正確性。本工程橋墩是單體立柱，不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪，希望各標(biāo)段的測(cè)量人員嚴(yán)格把關(guān)，橋墩點(diǎn)位放樣后經(jīng)監(jiān)理-復(fù)測(cè)認(rèn)同后方可立模等工序。對(duì)墩柱頂點(diǎn)位和高程的測(cè)量，必須由監(jiān)理-復(fù)測(cè)-后才能進(jìn)行下道工序的施工。
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圖解法測(cè)設(shè)邊樁
將各樁號(hào)處橫斷面地面線及路基設(shè)計(jì)斷面按一定的比例，繪在厘米方格紙上，然后量出路基中心至路基邊坡與地-交點(diǎn)之距離，到現(xiàn)場(chǎng)用方向架定出橫斷面方向，用皮尺直接量出邊樁的位置，釘上木樁。
優(yōu)點(diǎn)，手續(xù)簡(jiǎn)單，速度快，適用于地形變化不大的地段。但當(dāng)?shù)匦巫兓哟�，橫斷面測(cè)量不夠準(zhǔn)確時(shí)誤差較大。
不動(dòng)產(chǎn)-價(jià)格-不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪-環(huán)宇地理(查看)由山東環(huán)宇地理信息工程有限公司提供。山東環(huán)宇地理信息工程有限公司是一家從事“航空攝影,攝影測(cè)量與遙感,工程測(cè)量,不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪,地理信息系統(tǒng)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，-經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“無-,gps,全站儀,水準(zhǔn)儀,探測(cè)儀,變形測(cè)斜儀等”品牌擁有--。我們堅(jiān)持“服務(wù)，用戶”的原則，使環(huán)宇測(cè)繪在電子測(cè)量?jī)x器中贏得了客戶的-，樹立了-的企業(yè)形象。 -說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！
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關(guān)鍵詞： 航測(cè) - 工程測(cè)量 - 控制測(cè)量 - 不動(dòng)產(chǎn)測(cè)量 - 地理信息系統(tǒng)工程
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