到尼日利亞海運港口物流-登凱----佛山到尼日利亞海運港口物流

1.根據(jù)貨物是否已裝船，可分為已裝船提單（shipped on borad b/l）和備用提單（receivedfor shipment b/l）。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單，而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發(fā)的提單，所以又稱收訖待運提單。在貿(mào)易合同中，買方一般要求賣方提供已裝船提單，因為已裝船提單上有船名和裝船日期，對收貨人按時收貨有保障。

2.根據(jù)貨物外表狀況有無-批注，義烏到尼日利亞海運港口物流，提單可分為清潔提單（cleanb/l）和不清潔提單（unclean/foul b/l）。前者是指貨物裝船時表面狀況-，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿(mào)易中，銀h為安全起見，在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況-或存在缺陷等批注的提單。

3.根據(jù)不同運輸方式，提單可分為直達提單（direct b/l），轉(zhuǎn)船提單（transhipment b/l），聯(lián)運提單（through b//l）和聯(lián)合運輸提單（combined transport b/l）等。直達提單是承運人簽發(fā)的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達目的港，而其中有一段是海運時，如海l，�？章�(lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單。所以轉(zhuǎn)船提單實際上也是聯(lián)運提單的一種。而聯(lián)合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時，承運人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運輸提單也叫多式聯(lián)運提單。目前在實際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運輸提單使用時，必須在提單上列明起運港和目的港外，還要列明收貨地，佛山到尼日利亞海運港口物流，交貨地及前段運輸工具名稱等。