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2010年,輕型電動(dòng)車的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到3000萬(wàn)輛,出口量達(dá)500萬(wàn)-600萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元,包括上下游帶動(dòng)產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模,將達(dá)1300億元發(fā)展戰(zhàn)略編輯語(yǔ)音“內(nèi)蒙古赤峰市200輛新能源公交車將上路”“新能源公交車將占禪城公交車的8成以上”……諸如此類的-頻頻見諸報(bào)端,新能源客車似呈燎原之勢(shì)。
發(fā)展動(dòng)態(tài)新能源客車新能源客車2008年-前夕,科技部提出了選擇若干城市進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車-運(yùn)行的方案,科技部計(jì)劃用3~4年的時(shí)間,每年發(fā)展10個(gè)城市,每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展運(yùn)行,這其中主要是混合動(dòng)力公交客車。北京、天津、深圳、上海、長(zhǎng)沙、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、合肥、昆明、南昌等十三個(gè)城市都已經(jīng)列入-“十城千輛工程”推廣城市。“十城千輛”計(jì)劃的實(shí)施,新能源大客車多少錢,目的是為企業(yè)在節(jié)能與新能源汽車規(guī);倪^程中不斷地提高、贏得市場(chǎng)-、實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。對(duì)于此次“十城千輛工程”,科技部-萬(wàn)鋼提出的具體目標(biāo):到2012年,國(guó)內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車。
在新能源汽車主要類型中,新能源大客車品牌,純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均刷新紀(jì)錄,新能源大客車報(bào)價(jià),插電式混合動(dòng)力汽車環(huán)比增速更為明顯!氨M管7月份是傳統(tǒng)的銷售淡季,黃石新能源大客車,但新能源版塊的局勢(shì)卻呈現(xiàn)出-的變化。”汽車-員賈新光介紹,7月新能源乘用車零售量達(dá)到22.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.4%,零售滲透率為14.8%。1-7月,新能源乘用車零售量122.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)210.2%。“無(wú)論新能源乘用車的批發(fā)量,亦或零售銷量,均與燃油車的走勢(shì)形成了鮮明的差異化對(duì)比。這一系列的數(shù)據(jù)都昭示著7月份的新能源汽車市場(chǎng)的-,同時(shí)也呈現(xiàn)出國(guó)內(nèi)車市正向著全新的格局轉(zhuǎn)型。”
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