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接器發(fā)展趨勢

目前接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，異型材廠，占有較大的比例。以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看，異型材價(jià)格，接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿�。未來每輛汽車將使用到600-1，000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

如果是接地的難題，那我們要從變電器哪兒剛開始查，然后是配電柜的接地，異型材生產(chǎn)線，我們?cè)趹?yīng)當(dāng)要接地的地區(qū)一定要接地，好的火線零線他是能夠處理接地難題的，而且還能夠關(guān)閉電源，貫通端子臺(tái)我們可以用絕緣層表或是是接地?fù)u表來開展測量，-用分段測量來對(duì)端頭的絕緣端子開展測量，假如確實(shí)難以開展分段，那我們可以把弱電安裝機(jī)器設(shè)備拔出，自然也有傳感技術(shù)機(jī)器設(shè)備的保險(xiǎn)管。

一、端子插入力當(dāng)你將一個(gè)壓接好的端子困難地插入連接器時(shí)，異型材，你所感到的阻力就是端子插入力。二、端子保持力用于保持端子在位置上不動(dòng)的力就是端子的保持力端子的保持力決定了你不得不將端子從連接器中拉出的難度端子保持力預(yù)防了端子的失效——當(dāng)一個(gè)端子松弛或者在受壓時(shí)被拉出連接器大多數(shù)的供應(yīng)商用彈片（tangs）來預(yù)防端子的失效，或者端子松弛，或者在壓力下從連接器里面被拉出。

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