10年銷售經(jīng)驗全新ti/邏輯芯片供應鏈-同創(chuàng)芯

缺芯！有企業(yè)買洗衣機拆芯片！

近日消息，asml-wennink表示，某家大型工業(yè)集團已經(jīng)開始購買洗衣機，并將其中的半導體芯片取出用于自己的產(chǎn)品模塊。

wennink在周三的業(yè)績電話會議上談到了這一點，但沒有指名是企業(yè)。他稱，這家陷入困境的公司僅在-周才向他透露了自己的困境，暗示芯片短缺將在可預見的未來持續(xù)，至少在某些行業(yè)是這樣。

wennink表示，全新全新ti/邏輯芯片供應鏈，需求來自很多行業(yè)以及行業(yè)的很多地方，并-物聯(lián)網(wǎng)應用的廣泛應用是如此普遍。他認為：“我們--了需求的廣度。這種情況不會消失�！�

據(jù)悉，汽車制造商們還沒有克服已經(jīng)持續(xù)一年多的缺芯危機。特斯拉本周表示，生產(chǎn)仍受到關鍵零部件短缺和價格上漲的影響;而大眾汽車則-稱，芯片短缺的影響可能會持續(xù)下去。本周早些時候，重慶全新ti/邏輯芯片供應鏈，由于芯片供應不足，豐田汽車將今年的產(chǎn)量目標下調(diào)了約10萬輛。

彭博分析師michael dean與cliff makanda-，俄烏導致的生產(chǎn)停頓和零部件短缺可能會加劇供應鏈挑戰(zhàn)，并推遲歐洲汽車銷售在2022年的復蘇。歐洲的五大市場3月份的乘用車銷量比2019年-前的水平低40%，這表明半導體危機仍未解決。盡管訂單數(shù)量-，但由于這些瓶頸，歐洲汽車購買量可能下滑20%。

的芯片代工制造商臺積電上周重申，其產(chǎn)能在2022年全年仍然緊張。臺積電-強調(diào)了其供應商所面臨的挑戰(zhàn)，勞動力和芯片方面的-導致設備交付時間延長。