在學(xué)生基本了解系統(tǒng)功能與工作原理之后,對學(xué)生進(jìn)行分組協(xié)作學(xué)習(xí):教師首先對照實(shí)物對工作過程進(jìn)行簡要的講解,學(xué)生以組為單位對所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行討論、總結(jié),在結(jié)束后由小組組長向教師進(jìn)行-;教師根據(jù)完成情況決定是否進(jìn)行下一步驟。
(二)首先由教師對系統(tǒng)進(jìn)行拆解及安裝演示,在演示過程中注意要點(diǎn)講解,有條件的學(xué)?梢赃M(jìn)行選擇性錄像,使學(xué)生可以在課下進(jìn)行反復(fù)觀摩學(xué)習(xí),然后學(xué)生依然以組為單位進(jìn)行,以能實(shí)現(xiàn)功能為完成為標(biāo)志,終老師對其拆裝過程及項(xiàng)目完成情況進(jìn)行驗(yàn)收。
在完成上述任務(wù)之后進(jìn)行后的項(xiàng)目,教師根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件選擇合適的調(diào)整項(xiàng)目或者維修項(xiàng)目對學(xué)生進(jìn)行演示,加強(qiáng)學(xué)生對性能的理解程度,從而對以后的工作打下基礎(chǔ),縮短教學(xué)過程與企業(yè)工作之間的距離。
4、項(xiàng)目教學(xué)過程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)及可能出現(xiàn)的問題
隨著電子技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用,汽車電路圖已成為從事汽車行業(yè)人員-的技術(shù)資料。目前,大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置,其技術(shù)含量高,電路復(fù)雜,玉柴發(fā)電機(jī)m9t61671am起動(dòng)機(jī),讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖,也需要一定的技巧。電路圖是了解汽車上種類電氣系統(tǒng)工作時(shí)使用的重要資料,了解汽車電路的類型及特點(diǎn),各車系的電路特點(diǎn)及表達(dá)方式,各系統(tǒng)電路圖的識讀方法、規(guī)律與技巧,指導(dǎo)讀者如何正確識讀、使用電路圖有很重要的作用。
汽車電路實(shí)行單線制的并聯(lián)電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨(dú)立分列出來,化復(fù)雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動(dòng)、點(diǎn)火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負(fù)載導(dǎo)線與控制開關(guān)或保險(xiǎn)絲盒相連接。
目錄:(1)全車線路的連接原則
。2)識讀電路圖的基本要求
。3)以東風(fēng)eq1090型載貨汽車線路為例全車線路的認(rèn)讀
1、低壓——車多采采用12v,柴油du車多采用24v。
2、直流——zhi主要從蓄電池的充電來考慮。
3、單線制——單線制即從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接,
而另一根導(dǎo)線則用汽車車體或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的金屬部分代替。單線制可節(jié)省導(dǎo)線,使線路簡化、清晰,便于安裝與檢修。
4、負(fù)極搭鐵——將蓄電池的負(fù)極與車體相連接,稱為負(fù)極搭鐵。
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