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減速機(jī)的溫升

  在減速機(jī)運(yùn)行的時(shí)候有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)溫升，我們知道溫升會(huì)產(chǎn)生很多的損耗，出現(xiàn)，種情況我們要馬上處理，下面就為大家介紹減速機(jī)的溫升：

  溫升是減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機(jī)-引起的，運(yùn)行中的齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，行星齒輪，還有其它雜散損耗等這些都會(huì)使齒輪減速機(jī)溫度升高，另一方面齒輪減速機(jī)也會(huì)散熱，當(dāng)-與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上，當(dāng)-增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡，但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了，所以說(shuō)溫升是減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的-程度，行星齒輪加工廠，在運(yùn)行中，如齒輪減速機(jī)溫升突然增大，說(shuō)明齒輪減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。

  在使用減速機(jī)的時(shí)候，每個(gè)部件的溫度都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的，溫度過(guò)高就容易燒損部件，因此在控制溫度放面是非常關(guān)鍵的，相信這些介紹對(duì)您會(huì)有幫助的.

簡(jiǎn)談斜齒輪減速機(jī)的分類和特點(diǎn)

　一、斜齒輪減速機(jī)介紹

　　斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系-的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強(qiáng)，。

　　二、斜齒輪減速機(jī)分類

　　1、漸開線斜齒輪減速機(jī)

　　漸開線斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，、使用-，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

　　2、斜齒輪蝸輪減速機(jī)

　　斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧�反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

　　3、斜齒輪蝸輪減速機(jī)

　　斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，行星齒輪加工，具有六種基本安裝形式�？烧�反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。