![]() |
一次接線圖——實時數(shù)據(jù)刷新,光儲系統(tǒng)儲能占比,動態(tài)著色,潮流跑動,設備及控制操作等功能。
光伏監(jiān)控和預測——包括發(fā)電量和功率情況統(tǒng)計,節(jié)能減排情況,天氣預報和光伏發(fā)電功率預測功能。
負荷監(jiān)控和預測——包括光儲直柔(微網)系統(tǒng)內總負荷功率曲線、重要負荷的功率曲線、選定時間段內的分時用電量,負荷功率預測曲線,以及各類負荷的實時用電功率。
儲能監(jiān)控——包括當日儲能功率曲線、當日儲能soc、分時段充放電量、每一組儲能電池的充放電功率曲線及實時狀態(tài)監(jiān)視、當日儲能分時充放電量等。
戶用和商用光儲充系統(tǒng)都可以在盡量不改造線路擴容的前提下,充分利用可再生能源作為補充為電動車充電,可以解決電網基礎設施薄弱或者擴容經濟性不高地區(qū)的充電可行性,為電動車的進一步普及提供了基礎。
由于二者的不穩(wěn)定和不可預測性,光儲系統(tǒng)損耗成本,儲能的介入為二者提供了-的緩沖,但同時也增加了成本。因此目前的光儲充系統(tǒng)經濟性都不太好,暫時還需要政策支持、儲能成本進一步下降和更多充電運營管理研究。奧迪charging hub中梯次儲能電池的利用為光儲充系統(tǒng)提供了正向循環(huán)的-嘗試。
相信隨著技術的進步和成本的下降,光儲充系統(tǒng)一定會為環(huán)境和能源做出重要貢獻,也將迎來發(fā)展。
2、設備狀態(tài)監(jiān)測,塔城地光儲系統(tǒng),通過各種-的傳感技術、數(shù)字化技術、嵌入式計算機技術、廣域分布的通信技術、在線監(jiān)測技術以及故障診斷技術實現(xiàn)各充電站設備運行狀態(tài)的實時感知、監(jiān)視、分析、預測、故障診斷和評估。變計劃檢修為狀態(tài)檢修,光儲系統(tǒng)模型,提高設備的利用率。
3.、-手機app,-手機app可以接入智慧云平臺,實現(xiàn)客戶與智慧云平臺的互聯(lián)互通,實現(xiàn)充電樁搜索、充電引導、賬戶查詢等功能。
4、數(shù)據(jù)分析,通過智慧云平臺,連接并管理充電站、充電網絡、儲能與光伏站,利用大數(shù)據(jù)分析了解充電需求,進行充電網絡的規(guī)劃。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網絡環(huán)境!