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風(fēng)冷卻器使用須知
風(fēng)冷卻器材料是高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì),工業(yè)風(fēng)冷散熱器,經(jīng)由特殊技術(shù)真空焊接而成。工作壓力為20bar, 使用溫度為120t。
為保護(hù)冷卻器不致,當(dāng)冷卻器裝置千回油回路時(shí),必須加裝旁通卸載回路(單向閥),與冷卻器并聯(lián),并且確認(rèn)卸載閥遭遇突波時(shí),能夠優(yōu)先開放卸載。 建議使用方式:使用另外一臺(tái)小泵浦,抽取油箱內(nèi)熱油供應(yīng)冷卻器,使成獨(dú)立循環(huán)回路,并可在此裝置過濾器,稱之為油箱的回路。
風(fēng)冷卻器配管注意事項(xiàng)。配管管徑請(qǐng)配合牙口,不能變更縮。槐M可能使用直接頭,讓鋼管變彎使用高壓軟管;以減少回油阻力;折曲角度越小,折彎次數(shù)越少為原則;盡可能使液壓油,回流越快速,越順暢,散熱效果越。
空氣冷卻器換熱管泄漏的原因分析
空氣冷卻器換熱管泄漏的原因分析?空氣冷卻器使用時(shí)間一長會(huì)出現(xiàn)換熱管泄漏的情況,這與管道老化和設(shè)置不當(dāng)密切相關(guān)。
1、腐蝕:在石油煉制過程中,硫的化合物、無機(jī)鹽類、環(huán)烷酸、氮的化合物等危害大。此外在加工過程中加入的溶劑及酸堿化學(xué)劑也會(huì)形成腐蝕介質(zhì),風(fēng)冷散熱器廠,加速空氣冷卻器的腐蝕。
2管束腐蝕(翅片管均勻腐蝕除外):可能發(fā)生的部位有:翅片管介質(zhì)入口處、翅片管向下彎曲變形部位的內(nèi)壁、設(shè)備翅片管靠近管箱部位無翅片的外壁、帶襯管的翅片管在襯管末端的內(nèi)壁、有可能產(chǎn)生介質(zhì)渦流的部位等。干式空冷、聯(lián)合空冷的管束內(nèi)壁;翅片管外無翅片部位等。
3、管束材質(zhì)缺陷、選擇不當(dāng):中的硫含量高,空氣冷卻器選材劣質(zhì),導(dǎo)致它的本身使用時(shí)間縮短。
什么是干冷器干冷器即干式冷卻器,其工作過程沒有水的消耗,是通過管內(nèi)走液體,管外走自然風(fēng)來冷卻管內(nèi)液體,降低管內(nèi)液體溫度,達(dá)到冷卻的目的。干冷器常被用作節(jié)能型機(jī)房空調(diào)的一部分,因其工作過程不消耗能源,風(fēng)冷散熱器價(jià)格,所以常用其做節(jié)能部件。干冷器中的液體叫做載冷劑,工程中通常使用乙二醇溶液。風(fēng)冷散熱特點(diǎn)風(fēng)冷散熱器是冷卻器的一種,唐山風(fēng)冷散熱器,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。風(fēng)冷散熱器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量。在相同的換熱面積情況下,風(fēng)量越大散熱效果越好;相同的風(fēng)量情況下,則換熱面積越大,散熱效果越好。
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