khk 小原樹脂齒輪平替生產(chǎn)廠-聚晟自動化-齒輪

齒輪齒條傳動與帶傳動相比主要有以下優(yōu)點：

(1）傳遞動力大、效齒輪傳動的特點。齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/ s ，傳遞功率可達

105kw，齒輪直徑可-到1mm到150m以上，是現(xiàn)代機械中應(yīng)用的一種機械傳動。

(2）-，工作平穩(wěn)，-性高；

(3）能-恒定的傳動比，能傳遞任意夾角兩軸間的運動。

齒輪傳動與帶傳動相比主要缺點有：

(1）制造、安裝精度要求較高，因而成本也高；

(2）不宜作遠距離傳動；

齒輪常用的材料有那些？東莞市聚晟自動化科技有限公司來告訴您！

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，小原齒輪khk 塑膠正齒輪，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、-和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、-和經(jīng)濟-。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進一步研究輪齒損傷的機理，小原齒輪khk 成型樹脂正齒輪，這是建立-的強度計算方法的依據(jù)，齒輪，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以-齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。