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首先說明一下,以下說明是指起動電機,是指由電池供電將發(fā)動機曲軸拖到一個合適的轉(zhuǎn)速,然后發(fā)動機開始點火,并開始正常工作的一個硬件設(shè)備。
起動電機齒輪通過齒輪與曲軸直接嚙合,發(fā)動機曲軸結(jié)構(gòu)布置在下側(cè),所以起動機一般在發(fā)動機下半部分,然后會選擇布置在進氣側(cè),因為排氣側(cè)排氣管溫度太高。目前國內(nèi)汽車進排氣方向并不一致,有的進氣在前面有的排氣在前面,-還有縱置的發(fā)動機,進排氣分布在左右兩側(cè)的;谶@個你可以考慮在自己車上找一找,發(fā)動機本體上附加部件不多,大概就是起動機,空壓機,發(fā)電機。
啟動馬達一般在變速箱與發(fā)動機連接處外置,也有-少的車型裝在變速箱內(nèi)部
電動機(electric motor),又稱為馬達或電動馬達,是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能,并可再使用機械能產(chǎn)生動能,用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。電動機種類非常繁多,但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。
發(fā)動機的類型目前還沒有-的分類標(biāo)準(zhǔn),但大多數(shù)發(fā)動機的工作原理都是利用特定物質(zhì)(利如-、、柴油或是煤炭)所蘊含的化學(xué)能,經(jīng)燃燒作用產(chǎn)生熱能與氣體,并利用它們產(chǎn)生力量推動機械設(shè)備運轉(zhuǎn)與工作。利用燃料燃燒產(chǎn)生的熱加熱做功介質(zhì),再利用介質(zhì)膨脹做功的發(fā)動機,被稱為外燃機。
發(fā)電機是把動能以及其它形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。通過原動機先將各類一次能源蘊藏的能量轉(zhuǎn)換為機械能,然后通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能,經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡(luò)送往各種用電場合。發(fā)電機與電動機原理基本一樣,分別在能量轉(zhuǎn)化的方向不同。
如果汽車無法啟動,到了修理廠,修車師傅在談到汽車的故障原因的時候會說起各種“機器”,起動機、發(fā)動機、發(fā)電機,其間還會提到蓄電池。這些部件有什么作用,又有什么關(guān)系呢?我們在這里簡單的介紹一下。
蓄電池,常柴發(fā)電機5309920起動機,俗稱電瓶,它可以在車輛熄火的時候,給車上的電器供電。比如車輛熄火后的照明燈、音響、電動玻璃甚至防盜,都是由蓄電池-供電的。
但是蓄電池更重要的作用是幫助汽車點火啟動。汽車點火時,由蓄電池供電,先帶動起動機(馬達)旋轉(zhuǎn),然后起動機再帶動發(fā)動機(引擎)運轉(zhuǎn),等發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)以后,起動機再與發(fā)動機斷開連接。
發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候,燃燒,將能量轉(zhuǎn)化為機械能,一方面,通過變速箱讓汽車“動起來”,與此同時,發(fā)動機還給發(fā)電機供能,發(fā)電機就可以給車上的用電設(shè)備供電,同時也給蓄電池充電。
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