¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
汽車線束是連接汽車各個電器與電子設(shè)備的重要部件,在電源、開關(guān)、電器和電子設(shè)備之間傳遞電信號,素有汽車神經(jīng)之稱,是對汽車進(jìn)行電信號控制的載體。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,配電柜線束廠家,沒有線束也就不存在汽車電路。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車性能的進(jìn)一步提高,汽車上的用電設(shè)備也在不斷增加,導(dǎo)線線束越來越復(fù)雜,繼電器、連接器、接點及導(dǎo)線帶來的故障已占整車故 障的70% 左右。
開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯誤-是開線尺寸偏短,會導(dǎo)致所有工位的返工,配電柜線束銷售,費時費力影響生產(chǎn)效率。所以一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸,剝頭尺寸。
根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。
比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到的壓接工具,河北配電柜線束,這種壓接方式具有-的電接觸性能。
發(fā)動機線束出現(xiàn)磨損的很重要的一個原因是與周邊零部件干涉。發(fā)動機線束布置區(qū)域廣,而且是變形件,相比于其他發(fā)動機部件,線束與周邊零件干涉概率大。
線束與周邊部件干涉有很多原因,如線束分支設(shè)計太長導(dǎo)致線束裕量過大,與周邊零件干涉;裝配工藝不符合設(shè)計要求;布置不合理,空間不足或缺少固,與周邊零部件距離過近,配電柜線束批發(fā),導(dǎo)致干涉。
故障現(xiàn)象2 樣車,配置1.5 l發(fā)動機,行駛里程1.8萬余km,試驗人員進(jìn)行日常檢查時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束接曲軸位置傳感器分支與離合分泵安裝支座存在干涉,并且發(fā)現(xiàn)此處線束分支有磨損.
檢查結(jié)果 -前往試驗場現(xiàn)場檢查確認(rèn)發(fā)動機線束分支與離合分泵安裝支座干涉,且干涉區(qū)域土10 mm內(nèi)無固。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號 信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/1/8 0:31:20