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柴油濾清器
柴油濾清器要按iso4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。
。1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
。2)氣泡法試驗(yàn)
用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
。3)過濾效率和壽命試驗(yàn)
過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比,濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07mpa的時
間表示。
。4)水分離效度試驗(yàn)
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
。5)濾芯破損試驗(yàn)
確定濾芯的抗破壓力。
。6)濾油器總成破損試驗(yàn)
測定總成承受內(nèi)壓力的能力。
。7)脈動壓力疲勞試驗(yàn)
測定在脈動壓力下(模擬發(fā)動機(jī)起動或停止時)濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。
。8)抗振疲勞試驗(yàn)
確定正常使用條件下濾油器抗振動的機(jī)械強(qiáng)度。
折疊式聚四氟乙烯膜濾芯工作性能特佳,空調(diào)濾芯代理,生物安全性及熱原控制指標(biāo)符合美國藥典(usp)標(biāo)準(zhǔn),防靜電濾芯,出廠前每支濾芯都100%經(jīng)過氣泡點(diǎn)及擴(kuò)散流等完整性測試,以-達(dá)到美國hima的-截留試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
折疊式聚四氟乙烯膜濾芯過濾材料可分為疏水性和親水性聚四乙烯(ptfe)微孔濾膜。
1、強(qiáng)疏水性,比普通的聚偏-(pvdf)濾沒抗水侵蝕能力高375%。
2、耐沖擊、耐反壓和重復(fù)蒸氣高溫消毒滅菌。
3、用于氣體過濾時100%截留0.02μm以上的各種噬體、-及微粒。
4、采用聚四氟乙烯(ptfe)和聚-(hpp)兩種材料復(fù)合熱熔構(gòu)成,無粘結(jié)物,無脫落,安平濾芯,潔凈穩(wěn)定,適用于標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的行業(yè)。
自潔式空氣過濾器的凈氣室出口與空壓機(jī)入口連接,在負(fù)壓的作用下,從-中吸入加工空氣?諝饨(jīng)過過濾筒,灰塵被濾料阻擋。-小顆粒粉塵在濾料的迎風(fēng)表面形成一層塵膜。塵膜可使過濾效果有所提高,同時也使氣流阻力增大。當(dāng)阻力增限600pa時,由壓差變送器將阻力信號傳給脈沖控制儀中的電腦,電腦發(fā)出指令,自潔系統(tǒng)開始工作;電磁閥接到指令后,按程序控制、
驅(qū)動隔膜閥,隔膜閥瞬間釋放出壓縮空氣,其壓力為600~800kpa,機(jī)油濾芯技術(shù),經(jīng)噴嘴整流后,自濾筒內(nèi)部反吹濾筒,將濾料外表面的粉塵吹落,阻力隨之下降。當(dāng)阻力達(dá)到濾料的初始阻力(約150pa)時,自潔系統(tǒng)停止工作。
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