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壓接電線芯的前端出頭必須滿足兩點要求:
壓接出頭可見,這樣能有力地-壓接后端子的拉脫力、滿足其機械性能;
壓接出頭不能延伸到端子的結合區(qū)和自鎖區(qū)內,否則會影響端子和護套的裝配性能,使端子不能正常裝入護套內,同時也會影響公、母端子的理想對插,有時還會導致對接護套之間不能完全裝配和。
壓接出頭長度數值由端子本身特點決定,配電柜線束銷售,不同規(guī)格的端子對出頭長度的數值要求不同,北京配電柜線束,不同生產廠商設計的端子對出頭長度要求也不同。要-端子的規(guī)格來確定端子的壓接出頭長度,小規(guī)格的端子壓接方的導線時出頭長度短一些,大規(guī)格的端子壓接大平方的導線時壓接出頭長度相對長一些。出頭長度一般在0.5~1.0mm為宜。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,汽車上的電路數量與用電量-增加,線束也就變得越粗越重,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。
隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復雜,線束的故障率也相應增加。
這就要求提高線束的-性和耐久性等性能,配電柜線束廠家,許多人對于汽車線束的工藝和生產比較有興趣,在這里我們來就汽車線束工藝和生產這方面的知識做個簡單的敘述。
在汽車線束二維產品圖紙出來以后,要編排線束的生產工藝,天津配電柜線束,工藝是服務于生產的兩者密不可分,因此我們可以將汽車線束的生產和工藝二者結合起來一起分析。
壓接工藝
定義:所謂壓接就是將導線和端子作用在一起的工藝過程。
流程:備齊材料***調整設備***做首件***首件檢驗(千分尺測量壓接高度、壓接寬度)***批量生產(中、末檢100%自檢壓接)***待周轉
檢驗:壓接工序需要對是否有r角,芯線及絕緣皮可見范圍是否在公差范圍、芯線壓著部位及絕緣皮壓著部位是否有損傷以及壓接扭曲度等工藝參數進行測量。
分裝(預裝)工藝
定義:所謂預裝就是將下線或壓接后的半成品同護套、管類、橡膠件等零部件裝成新的半成品的過程。
流程:備齊材料***一插二聽三回拉***安裝自鎖
檢驗:根據一插二聽三回拉過程完成自檢。
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