河北配電柜線束-北京配電柜線束-瀚龍

不管是在主機(jī)廠，還是零部件廠，線束加工流程都是線束-必須熟悉的。線束加工流程，不同的線束廠對(duì)于流程名可能會(huì)不一樣，但是不會(huì)脫離以下幾個(gè)主要流程節(jié)點(diǎn)，依次是：來料檢驗(yàn)與存儲(chǔ)、下線、壓接、分裝、組裝、檢驗(yàn)（外觀/尺寸/電檢等）和包裝。

每個(gè)流程都具有輸入與輸出，即需要編制相關(guān)文件來指導(dǎo)對(duì)應(yīng)工序的生產(chǎn)，比如下線表指導(dǎo)下線壓接工藝。

注：下線表即下線、壓接明細(xì)表，包含多種工藝參數(shù)和要求等的工藝表格。在電線束生產(chǎn)過程中，河北配電柜線束，下線表終通過下料壓接工藝卡片，用于指導(dǎo)下線壓接工序操作的，指導(dǎo)車間生產(chǎn)過程。

每個(gè)流程也都需要進(jìn)行檢驗(yàn)，只有檢驗(yàn)通過后才能進(jìn)行批量，過程中需要隨時(shí)監(jiān)測。比如下線工藝中，需要先制作首件，首件線長、剝頭等參數(shù)通過檢驗(yàn)后，才能進(jìn)行批量下線。

汽車線束端子普通剖面特性的說明：

正確壓接的剖面圖。導(dǎo)線變形，端子翼片對(duì)稱，且底刀平臺(tái)可見。

端子的一側(cè)翼片碰到底部的壓接。該狀態(tài)在其他壓接參數(shù)均符合要求時(shí)時(shí)可以接受的。

端子的兩個(gè)翼片都碰到側(cè)面的狀況。有一條線芯包在左上角的翼片中，但它完全變形。該狀態(tài)在其他壓接參數(shù)均符合要求時(shí)是可以接受的。成功的壓接取決于線芯之間及線芯與端子本體之間的粘著，空穴是可以接受的。

電線與端子的連接有兩種辦法，配電柜線束加工，一種是錫焊連接，北京配電柜線束，一種是壓接。早期生產(chǎn)的汽車線束都采用錫焊連接，配電柜線束廠家，-是在生產(chǎn)批量小，線束比較簡單時(shí)，多采用這種連接工藝。

現(xiàn)在絕大多數(shù)電線束生產(chǎn)廠都采用了壓接工藝。它的優(yōu)點(diǎn)是：加工工藝簡單，適合大批量生產(chǎn)；電線束的接觸，使用-；凈化工作環(huán)境，保障生產(chǎn)工人的-。