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潤(rùn)滑油生產(chǎn)過(guò)程先經(jīng)常壓蒸餾，蒸餾出汽、煤、柴油等輕質(zhì)餾分的常壓塔底渣油，再經(jīng)減壓蒸餾，分離出輕、中、重質(zhì)餾分油料，減壓塔底渣油再經(jīng)-脫瀝青后，制得殘?jiān)鼭?rùn)滑油料，制備好的餾分及殘?jiān)鼭?rùn)滑油料，分別經(jīng)過(guò)精制、脫蠟及補(bǔ)充精制，得到潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，進(jìn)入成品油調(diào)合工序，與添加劑優(yōu)化配伍，潤(rùn)滑油品牌，即得成品潤(rùn)滑油[。

由于采用原料不同，產(chǎn)品性能要求各異，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝就很復(fù)雜。但可歸納為三條工藝路線：一是物理加工路線“溶劑精制-溶劑脫蠟-補(bǔ)充精制”；二是化學(xué)加工路線“加氫裂化-催化脫蠟-加氫精制”的全氫路線；三是物理化合加工路線，其工藝結(jié)構(gòu)為“溶劑預(yù)精制-加氫裂化-溶劑脫蠟”，或“加氫裂化-溶劑脫蠟-加氫補(bǔ)充精制”等。

柯賽德的優(yōu)勢(shì)是快速的-和適應(yīng)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品生產(chǎn)，我們依靠發(fā)現(xiàn)和滿足客戶的希望，聚源創(chuàng)造關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力的管理觀念，不僅-的去開(kāi)發(fā)上的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，同時(shí)積極推廣新產(chǎn)品來(lái)解決客戶的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，從而使所有的潤(rùn)滑產(chǎn)品具有真正的意義。

為客戶提供有意義的產(chǎn)品或服務(wù)是柯賽德的價(jià)值，我們與客戶變成利益相關(guān)者，成為戰(zhàn)略合作伙伴。這樣以來(lái)，柯賽德就可以地了解客戶的需求，為他提供一個(gè)完整的潤(rùn)滑解決方案。如此幫助客戶減少了運(yùn)營(yíng)成本，為客戶帶來(lái)了利潤(rùn)空間�？沦惖落N(xiāo)售的不全是產(chǎn)品，更是那個(gè)完整的潤(rùn)滑解決方案，我們的-會(huì)檢查客戶的潤(rùn)滑油使用情況，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題總結(jié)分析，為客戶提出-的解決方案來(lái)節(jié)省成本，這是免費(fèi)的。

機(jī)油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來(lái)選用相應(yīng)使用性能等級(jí)（等級(jí)）的機(jī)油。一般來(lái)講，高等級(jí)可代替低的等級(jí)的油，但能用低級(jí)別的油去代替高級(jí)別的油，潤(rùn)滑油品牌代理，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞。許多新車(chē)在一般駕駛情況下，武漢潤(rùn)滑油品牌，如果用合成機(jī)油，潤(rùn)滑油品牌有哪些，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車(chē)，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車(chē)，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。

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