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貿(mào)易散貨操作技巧1、“colidate”是拼箱的英文,在國際貿(mào)易和運輸中簡稱“col”2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,天津ups國際快遞運費,集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù),華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。3、在與客戶洽談成交時,應-注意相關運輸條款,以免對方的開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到l/c規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)houseb/l給發(fā)貨人,如果l/c規(guī)定不接受貨代b/l,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成l/c的不符。
關于集運中“體積重”說明
在外貿(mào)物流行業(yè),天津ups國際快遞郵費,不管是個人或留學生集運還是商家自發(fā)貨,都會涉及到包裹體積重的問題,例如近有朋友和我-,說自己在網(wǎng)上買的零食集運到美國,天津ups國際快遞,明明包裹重量不到8kg,卻按照12kg運費價格計費,感覺自己被坑了,天津ups國際快遞多少錢,那么這種情況是怎么回事呢?
其實只要細心點的用戶就能發(fā)現(xiàn),不管是物流公司也好或是貨代公司也好,都會涉及到體積重的問題。這是由于貨物運輸本身需要考慮重量和包裝體積,相同重量的物品包裹可能會因為不同的體積而價格不同,例如:一公斤鐵和一公斤棉花的體積完全不同,如果只收一公斤的價格并不能-的反應出實際的成本。
所以說到體積和重量,就會涉及到體積系數(shù)。
什么影響海關查驗率
1、綜合查驗率
綜合查驗率是指當報關單數(shù)據(jù)進入海關系統(tǒng)后,就會通-工或系統(tǒng)隨機的方式進行布控查驗。
2、特殊事件
一般在重大活動時,為了-進口準確性,一些海關會提高查驗率。在海關-中,對于類別的產(chǎn)品可能會在都提高查驗率。
3、行業(yè)性
企業(yè)或多或少都會出現(xiàn)諸如價格偏高、歸類錯誤等-問題。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被--,那海關基本會查詢同一時期本關區(qū)有過類似產(chǎn)品進出口記錄的企業(yè),并且這段時間該類產(chǎn)品在關區(qū)內(nèi)會提高查驗率。
4、貿(mào)易方式
海關為了嚴格把關,在暫準進出口、退運貨物等貿(mào)易方式下,往往會進行批查。
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