催化燃燒催化劑價格-新景環(huán)境-濱州催化燃燒催化劑

小編分享下催化燃燒催化劑的組成：

均相催化燃燒催化劑的組成較單純，通常為某種化合物。多相催化用負(fù)載型催化燃燒催化劑的組成較復(fù)雜，通常由活性金屬組分、助催化燃燒催化劑及載體組成。助催化燃燒催化劑是添加到催化燃燒催化劑中的少量物質(zhì)，它本身無活性或活性很小，但能-催化燃燒催化劑的性能。

載體是催化燃燒催化劑活性組分的分散劑或支持物。載體的主要作用是增加催化燃燒催化劑的有效表面，催化燃燒催化劑加工，提供合適的孔結(jié)構(gòu)，-足夠的機(jī)械強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性。常用的催化燃燒催化劑載體有al2o3、sio2，多孔陶瓷、活性炭等。

小編分享下催化燃燒催化劑失活：

選擇性： 催化燃燒催化劑之后可能失去對某一反應(yīng)的催化能力，濱州催化燃燒催化劑，但對別的反應(yīng)仍有催化活性，這種現(xiàn)象稱為選擇。在連串反應(yīng)中，如果毒物僅使導(dǎo)致后繼反應(yīng)的活性位，則可使反應(yīng)停留在中間階段，獲得高產(chǎn)率的中間產(chǎn)物。

結(jié)焦和堵塞引起的失活，催化燃燒催化劑制作，催化燃燒催化劑表面上的含碳沉積物稱為結(jié)焦。以有機(jī)物為原料以固體為催化燃燒催化劑的多相催化反應(yīng)過程幾乎都可能發(fā)生結(jié)焦。由于含碳物質(zhì)和/或其它物質(zhì)在催化燃燒催化劑孔中沉積，造成孔徑減小(或孔口縮小)，使反應(yīng)物分子不能擴(kuò)散進(jìn)入孔中，這種現(xiàn)象稱為堵塞。通常含碳沉積物可與水蒸氣或氫氣作用經(jīng)氣化除去，催化燃燒催化劑價格，所以結(jié)焦失活是個可逆過程。

     催化燃燒催化劑在環(huán)境保護(hù)中的應(yīng)用：

      對目前流行的三效-催化燃燒催化劑來說，如此高的空燃比已超出正常操作范圍，故不能有效提高對nox的還原。因此應(yīng)開發(fā)在貧燃條件下且能提高nox轉(zhuǎn)化率的新型車用催化燃燒催化劑，在貧燃條件下催化還原nox已引起研究人員的興趣。