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空壓機(jī)油泥積碳的成因及控制

空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。-化物和氫-化物經(jīng)歷醇醛縮合形成-體或聚合物，它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。

漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很-，只是一層薄膜。漆膜是潤(rùn)滑劑的衍生產(chǎn)物�？諌簷C(jī)部件所處溫度較低時(shí)，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，天津微油空壓機(jī)，此類油泥被稱為低溫油泥，它們?cè)诃h(huán)境溫度低于95℃時(shí)出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)出現(xiàn)且稠度些。

當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物-在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時(shí)空壓機(jī)因?yàn)槟�損導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，天津微油空壓機(jī)價(jià)格，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。

影響空壓機(jī)油的過濾速度的因素是什么?

首先我們應(yīng)該通過過濾速度的計(jì)算公式來了解一下什么是空壓機(jī)油的過濾速度：

過濾速度與過濾速率單位時(shí)間內(nèi)通過單位過濾面積濾液的體積稱為過濾速 度，即：u=v/atm3/m2式中：a——過濾面積，m2；t ——過濾時(shí)間，s；v——時(shí)間t內(nèi)流出的濾液體積，m3單位時(shí)間內(nèi)獲得的濾液體積稱為過 濾速率，表示過濾設(shè)備的生產(chǎn)能力�？諌簷C(jī)油過濾速率?q=v/t=u、a?其單位m3/h及l(fā)/min表示。