汽車起重機參數(shù)-吉林汽車起重機-山東魯工

小吊車吊臂伸縮時容易產(chǎn)生抖動現(xiàn)象，-是當?shù)醣廴�部伸出或向上變幅達-置后，執(zhí)行縮臂動作或向下變幅動作時，吊臂抖動現(xiàn)象更為-，常造成被吊貨物失穩(wěn)，難以操控，存在安全-。

1. 液壓缸內(nèi)有空氣液壓油箱中液面過低或液壓回路存在泄漏，均可使空氣進入液壓回路�？諝庖坏┻M入液壓回路，就會增加油液彈性，降低液壓傳動剛度，使伸縮缸產(chǎn)生沖擊和爬行現(xiàn)象，從而引起小吊車吊臂伸縮時抖動。排除方法：找出液壓回路中進入空氣的故障點，修復并將液壓回路中的空氣排出。

2. 吊臂伸縮時摩擦力過大若小吊車吊臂伸縮時摩擦力過大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。若吊臂滑塊磨損-，吊臂伸臂時將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動;縮臂時阻力，吊臂抖動將更為-。排除方法：更換磨損超過規(guī)定值的滑塊，調(diào)整吊臂與滑塊間隙，使之符合規(guī)定值。在無負荷情況下調(diào)整滑塊間隙，使其伸臂后具有適當?shù)纳下N值，這樣可以補償起重臂在承受負荷時的下翹值，避免小吊車吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

3. 吊臂伸縮鋼絲繩松動吊臂伸縮鋼絲繩松動可引起吊臂抖動。判斷方法是：拆去伸縮鋼絲繩，單獨依靠伸縮缸帶動伸縮臂，觀察小吊車吊臂伸縮是否自由、有無抖動。若無抖動，裝上伸縮鋼絲繩作伸縮試驗，吉林汽車起重機，若出現(xiàn)抖動，則可判定是伸縮鋼絲繩松動。排除方法：先檢查伸縮臂鋼絲繩長度和拉緊程度，使其符合要求;再檢查伸臂和縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況，-時添加潤滑脂或更換滑輪襯套。

4. 伸縮缸加工尺寸超差吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，汽車起重機規(guī)格，導向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會增加伸縮缸的運動阻力，從而引起吊臂伸縮抖動。排除方法：嚴格按圖紙要求加工伸縮缸零件，將尺寸公差和形位公差控制在允許范圍之內(nèi)。

綜合市面上現(xiàn)有吊車型的大臂的形式：1.矩形截面，例如3節(jié)臂老8噸等吊車采用的是這種形式，其截面形式和焊接工藝有一定的局限性，一般為3節(jié)臂，超重性能-，但美中不足的是，大臂短。2.八棱臂，一般出現(xiàn)在小吊車廠家生產(chǎn)的吊車上，由于其截面形狀在三個方向同時收縮，基本放棄了內(nèi)走形式而以外走形式呈現(xiàn)，節(jié)數(shù)一多，-節(jié)尺寸很小，也有很大的局限性，只在前幾年出現(xiàn)過一段時間，近些年也被市場慢慢放棄。3.6棱大臂，這種截面形式的大臂以徐工大臂為代表，大臂為內(nèi)走大臂，其-異，為廣大市場接受。4.u型大臂，這種大臂一般是用在大噸位的吊車上，小型汽車起重機，采用的是插銷缸技術(shù)，這種大臂對精度要求高，使用過程復雜繁瑣。

      從力學性能和材料節(jié)省率來說，u型大臂是的選擇。但由于u型大臂的-和高復雜工藝決定了其高昂的成本，進而不可能運用于小噸位吊車上。然而市場需求是科技進步好的催化劑和火箭助推器，因而在濟寧吊車市場上出現(xiàn)了6棱內(nèi)走大臂和外走u型大臂