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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線工藝及流程;汽車(chē)涂裝工藝,一般可分為兩大部分:一是涂裝前金屬的表面處理,工業(yè)涂裝設(shè)備,也叫前處理技術(shù);二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、 以及進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)舊涂料層的清除等,以-工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對(duì)工件表面進(jìn)行機(jī)械加工和化學(xué)處理,如磷化、氧化和鈍化處理。工程機(jī)械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。
涂裝設(shè)備生產(chǎn)線:出現(xiàn)光澤-的原因
有光涂層干燥后沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的光澤或涂裝后不久涂層出現(xiàn)光澤下降、霧狀朦朧的現(xiàn)象叫做光澤-。出現(xiàn)局部的光澤不足和云霧狀朦朧的現(xiàn)象稱為光澤不勻。
產(chǎn)生原因:
1)固化劑、稀料差、不配套或比例不恰當(dāng),分散不好,成膜性能不好。如樹(shù)脂用量不足或混溶性差,涂裝設(shè)備生產(chǎn)廠家,涂料細(xì)度差,顏填料分散-,色漆的顏料體積濃度-。
2)顏料貯存過(guò)程中產(chǎn)生-絮凝,涂料中含有水分、雜物等。
3)加入的稀釋劑過(guò)量,沖淡了原有光漆的顏色。
4)使用前,涂料沒(méi)有充分?jǐn)嚢,上半桶顏料少、漆料多,涂后有光;下半桶顏料多、漆料少,涂后無(wú)光。
5)底材處理不合格,基底過(guò)于疏松,對(duì)涂料的吸收量大,且不均勻;表面粗糙,留有油污、水分、蠟質(zhì)等雜質(zhì)。
6)基底與涂料產(chǎn)生反應(yīng),如新的水泥墻面呈堿性,與油性涂料皂化而失光。
7)面漆或清漆過(guò)薄,涂裝面不平整等引起。
噴涂行業(yè)常用的方式有哪幾種呢?下面簡(jiǎn)單的給大家普及一下:
1.人工噴涂是一種傳統(tǒng)落下的涂裝方式,甘肅涂裝設(shè)備,要點(diǎn)有噴涂工人手持噴對(duì)工件進(jìn)行噴涂功課。這種純?nèi)斯娡糠绞讲环吝m合各種簡(jiǎn)單或復(fù)雜多變的工件,噴涂方式靈敏多變。可是這種噴涂方式及工人的噴涂技藝較高,而且噴涂工人對(duì)照簡(jiǎn)易患上呼吸道、等職業(yè)病,簡(jiǎn)易形成惰性對(duì)處理者要求較高,人工薪金本錢(qián)較高,涂裝設(shè)備生產(chǎn)線,工件噴涂產(chǎn)量較小,而且噴涂的工件產(chǎn)物品性難以維持統(tǒng)一。
2.往復(fù)噴涂機(jī)是自動(dòng)噴涂方式中的代表性涂裝設(shè)備,往復(fù)噴涂機(jī)屬于非標(biāo)定制設(shè)備主若是根據(jù)客戶噴涂工件需求進(jìn)行定制制作。往復(fù)噴涂機(jī)對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的工件噴涂速度很快,可是關(guān)于一些對(duì)照復(fù)雜的工件或部位仍然需求人工進(jìn)行補(bǔ)噴,所以往復(fù)噴涂機(jī)實(shí)用界線較小要點(diǎn)使用于體積較小而且形式對(duì)照簡(jiǎn)單的工件噴涂。但即使是如此往復(fù)噴涂機(jī)與人工噴相比仍然擁有涂裝速度快、噴涂品性安穩(wěn)、儉省涂裝本錢(qián)等優(yōu)勢(shì)。
3.智能化涂裝的代表性設(shè)備則是噴涂機(jī)械人,它處理了復(fù)雜工件智能化涂裝的問(wèn)題。噴涂機(jī)械人是汽車(chē)噴涂行業(yè)中的要點(diǎn)涂裝設(shè)備,關(guān)于對(duì)照復(fù)雜的工件噴涂機(jī)械人也不妨-的進(jìn)行噴涂,而且噴涂機(jī)械人還不妨進(jìn)行離線編程。
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