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新的蓄電池在安裝完畢后,一般要進行一次較長時間的充電,充電要按說明書中的規(guī)定進行,待電池組充電完畢后,進行一次放電,放電后再次充電,目的是延長電池的使用壽命,提高電池的活性和充放電特性。

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停電頻次過高,-內停電數(shù)次,甚至連續(xù)停電數(shù)天,使蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池長時間處于欠充狀態(tài)。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,將造成蓄電池容量累積性虧損,-鹽化加劇,蓄電池容量將在較短時間內下降,其使用壽命將較快終止。
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冬季蓄電池為什么會虧電?充電慢,鉛酸蓄電池免費檢測機構,低溫下蓄電池的內阻增大,充電變慢,若長時間短距離行駛,可能導致蓄電池“入不敷出”,長期處于低電量。
容量變低,低溫條件下,電池內部電解液的粘度增大,電子運動阻力增大,導-池容量變低。
充不滿,冬季溫度低,啟動車輛后大部分能量用于發(fā)動機預熱,剩余給蓄電池充電的能量減少,可能會導致蓄電池經常處于不滿電的狀態(tài)。

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