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很多人都知道,融雪劑的使用對(duì)環(huán)境是有害的,這里說的融雪劑,是指含鹽成分的融雪劑,冬季下雪后,道路撒融雪劑很普遍了,融雪劑使用后,殘留的問題是很多的,所以相關(guān)企業(yè)都開始研究型融雪劑,制造出不含鹽的融雪產(chǎn)品,可以放心的使用。
融雪鹽成分融雪鹽中使用多的化雪鹽是-(nacl,約占95%),也有使用的是氯化鈣(caclz,約占5%)。冰雪融化后,鹽水無論是濺到樹木干、枝、葉上,或滲入土壤侵入根系,都會(huì)對(duì)樹木造成傷害。-是常綠針葉樹對(duì)鹽的敏感性大于落葉樹,淺根性的樹種對(duì)鹽的敏感性比深根性樹種大,對(duì)它們的危害。據(jù)-,對(duì)鹽敏感的樹種包括松類、椴樹屬、七葉樹屬、檸檬、李、杏、桃、蘋果等。
1、日本:建立單獨(dú)的融雪槽
日本的做法是在下水道旁獨(dú)立建造一個(gè)融雪槽,山東融雪劑,里面的大型融雪設(shè)備可以將倒進(jìn)來的積雪進(jìn)行融化、過濾,融雪劑,然后再將融化后的水排入下水管道。這樣做既截住了樹枝、石塊等垃圾,又避免了積雪直接進(jìn)入下水管道,這樣不易造成-堵塞。
此外,日本也在部分地區(qū)建立了一些大型融雪場(chǎng),將各地?zé)o法就近處理的積雪運(yùn)到一起,然后再通過集中融雪處理,使之排入下水管道。
2、美國:“電熱毯”實(shí)時(shí)融雪
在美國,比較-的公寓和獨(dú)立家庭的車道和人行道修建有熱力設(shè)備,以電力、熱水或紅外線為供熱源,河北融雪劑,將地面加溫融化冰雪。電力設(shè)備一般安裝簡(jiǎn)便,只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料,就可以使用數(shù)年,無需維修。鋪設(shè)熱水管與建筑物的供暖系統(tǒng)相連,使用余熱即可,混合型融雪劑,減少所需費(fèi)用。
此外,美國許多家庭還準(zhǔn)備了單人用的便攜式除雪機(jī),這種除雪機(jī)只需要一個(gè)人即可操作,在清理自己家院子或周圍路面的積雪時(shí)非常方便。
3、俄羅斯:“護(hù)衛(wèi)”掃雪
在莫斯科街頭經(jīng)常能看到市政工作人員清理道路積雪的 “壯觀場(chǎng)景”:一般會(huì)有兩至三輛由卡車改裝的掃雪車,車頭裝有鏟子以及大毛刷,車后斗是裝滿液體融雪劑的大罐子,幾輛車在馬路上一字排開,幾項(xiàng)措施同時(shí)進(jìn)行,既掃雪又噴灑融雪劑,車輛一過,路面上的積雪基本都被掃到路邊。為了不影響掃雪車作業(yè),一般還會(huì)在掃雪車后面跟一輛“斷后”,其他任何車輛不允許超車。
4、英國:清雪火車護(hù)鐵路
鐵路一直是英國非常重要的交通網(wǎng)絡(luò),客運(yùn)和貨運(yùn)不容停頓。在下雪的時(shí)候,鐵路的清雪工作由的清雪車頭完成。清雪車頭有時(shí)單獨(dú)行動(dòng),有時(shí)拖帶一部分車廂,一舉兩得。工作中,清雪車頭前部的--將鐵軌上的積雪卷起,并揚(yáng)出道路之外,掀起的雪霧能籠罩整個(gè)車頭。
混合型融雪劑
常年使用融雪劑難免對(duì)金屬、混凝土以及環(huán)境有一定影響,而非氯融雪劑價(jià)格昂貴且融雪能力差。所以針對(duì)傳統(tǒng)氯鹽型和非氯鹽型融雪劑的不足,山東寰;た萍加邢薰就ㄟ^浸泡法、失重法、動(dòng)電位極化曲線、交流阻抗等方法,測(cè)定不同濃度的融雪劑溶液對(duì)碳鋼的腐蝕效果,研究各種融雪劑溶液對(duì)碳鋼腐蝕速的影響。然后以冰點(diǎn)降低、金屬防腐、植物傷害機(jī)理為依據(jù),對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的融雪劑品種進(jìn)行改良,通過單純形設(shè)計(jì)篩選出了適合于不同溫度、不同場(chǎng)合下的融雪劑主物料配方;緦(shí)現(xiàn)了開發(fā)型融雪劑的初衷,達(dá)到了性要求的目的,體現(xiàn)出-的效益
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