ups國(guó)際快遞怎么寄-ups國(guó)際快遞-天津市展翼貨運(yùn)代理

國(guó)際物流中常出現(xiàn)的問(wèn)題

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題

（1）危險(xiǎn)品包裝合格證明(危包證)。

（2）危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)。

（3）msds-material safety data sheet。

（4）其他補(bǔ)充文件(如進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口許可等)。

如果需要進(jìn)出口危險(xiǎn)品，應(yīng)提前準(zhǔn)備相關(guān)文件，并將危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。一般進(jìn)口國(guó)對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口的審批會(huì)比較嚴(yán)格，審批時(shí)間也較長(zhǎng)。如果未能提前辦理好危險(xiǎn)品(尤其是工品)的進(jìn)口許可，貨物到港后不能及時(shí)清關(guān)放行，由此產(chǎn)生的特殊倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、滯港費(fèi)等將是一大筆損失。

貨物超重的問(wèn)題

國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求發(fā)貨方準(zhǔn)確提供貨物的體積、尺時(shí)、重量等信息。集裝箱運(yùn)輸雖有固定的尺寸，但對(duì)每個(gè)集裝箱的重量也有明確的要求:20尺普通箱一般不超過(guò)17.5噸；40尺普通箱一般不超過(guò)22噸。所以發(fā)貨人應(yīng)該提前合理分配貨物安排裝箱，切不可為節(jié)省運(yùn)費(fèi)而讓集裝箱超重。

貿(mào)易散貨操作技巧1、“colidate”是拼箱的英文，在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱“col”2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，ups國(guó)際快遞查詢，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托，集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)�，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿足要求。3、在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)-注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到l/c規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)houseb/l給發(fā)貨人，ups國(guó)際快遞怎么寄，如果l/c規(guī)定不接受貨代b/l，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間，就會(huì)造成l/c的不符。