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液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出量,如位移、速度或力等,能自動(dòng)地、快速而準(zhǔn)確地跟隨輸入量的變化而變化,與此同時(shí),輸出功率被大幅度地放大。液壓伺服系統(tǒng)以其響應(yīng)速度快、負(fù)載剛度大、控制功率大等的優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)控制中得到了廣泛的應(yīng)用。
液路系統(tǒng)主要包括主油泵,液壓油箱,濾清器,減壓閥,溢流閥,起升液缸,泰州叉車(chē)液壓系統(tǒng)泵站,伸縮液缸,吊鉗液缸,支腿液缸,液壓馬達(dá),及各種液壓操作閥等部件。設(shè)備出廠前溢流閥、減壓閥及各種壓力閥的壓力已調(diào)定,-液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行,用戶在使用中不得輕率更改。
液壓系統(tǒng)包括主液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),兩個(gè)系統(tǒng)共用一液壓油箱。
1、主液壓系統(tǒng)
主液壓系統(tǒng)為鉆機(jī)車(chē)在設(shè)備調(diào)整和鉆修作業(yè)時(shí)提供液壓動(dòng)力,配置有各種閥件,控制操作各液壓機(jī)具正確安全運(yùn)行。
2、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)為車(chē)輛前部車(chē)橋的液壓助力轉(zhuǎn)向提供液壓動(dòng)力,配置有各種閥件,叉車(chē)液壓系統(tǒng)泵站定制,控制液壓系統(tǒng)壓力、流向和穩(wěn)定較高流量,-車(chē)輛轉(zhuǎn)向輕便靈活,。
由以下部件組成:
1) 轉(zhuǎn)向油泵,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)取力口上,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)油泵工作。
2) 吸油濾清器,叉車(chē)液壓系統(tǒng)泵站廠家,箱外自封式結(jié)構(gòu),安裝在液壓油箱的側(cè)部,吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下,過(guò)濾起濾頭露在油箱外,設(shè)有自封閥、旁通閥、濾芯污-訊器等裝置,更換或清洗濾芯時(shí),可在箱外進(jìn)行,拆卸,安裝方便,并且油箱內(nèi)油液不會(huì)流出。
3) 溢流穩(wěn)流閥,調(diào)定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過(guò)載,保護(hù)系統(tǒng)及元件安全;油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),流量過(guò)大時(shí),分流回油箱,叉車(chē)液壓系統(tǒng)泵站供應(yīng)商,-系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見(jiàn)圖(溢流穩(wěn)流閥)
4) 轉(zhuǎn)向分配閥,跟隨方向機(jī)動(dòng)作,控制液壓油的流向和流量,供給轉(zhuǎn)向油缸,推動(dòng)前橋車(chē)輪左右轉(zhuǎn)向。參見(jiàn)圖(轉(zhuǎn)向分配閥)
5) 轉(zhuǎn)向油缸,雙向活塞油缸,前3橋各配一件;活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上,控制車(chē)輪轉(zhuǎn)角。參見(jiàn)圖(轉(zhuǎn)向油缸)
6) 球閥,連接在壓力管線與回油管線之間,當(dāng)鉆機(jī)在作業(yè)工況時(shí),打開(kāi)球閥,系統(tǒng)卸載,保護(hù)系統(tǒng)元件。
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