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柴油機(jī)低溫啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢這樣做的目的是-柴油機(jī)的軸承得到足夠的潤(rùn)滑并使油壓穩(wěn)定,應(yīng)使水溫、油溫達(dá)到60~70℃時(shí)再加負(fù)荷。如果很快使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,則極易造成軸承及其他需要潤(rùn)滑的部件得不到充足的潤(rùn)滑;如果直接加負(fù)荷,則還會(huì)造成燃燒室及其他零件的損壞。
在啟動(dòng)柴油機(jī)前,柴油發(fā)電機(jī)維修,首先要對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀態(tài)進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。
發(fā)電機(jī)組身上承擔(dān)著很多的重任,它可以為-做貢獻(xiàn),也是為用電提供發(fā)電的保障。但是隨著時(shí)間的流逝,它不可能還是笨重的,不可能耗油還是-的,也不可能還會(huì)有很大的噪音。
諸如此類,都會(huì)被一一的-。為何,因?yàn)檫@些已經(jīng)不再適應(yīng)社會(huì)的需求。我們需要的產(chǎn)品,應(yīng)該是有著節(jié)能的特性的,更為重要的是,它一定要。在小型化、輕型化的道路上,我們已經(jīng)走了很久,也有所收獲。今后,還需繼續(xù)努力。
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