10噸箱型龍門吊廠家報(bào)價(jià)-六安10噸箱型龍門吊-山東魯新

lx型單梁懸掛起重機(jī)產(chǎn)品介紹：

lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)是一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)，與cd1電動(dòng)葫蘆、md1型電動(dòng)葫蘆配套使用。該機(jī)多用于機(jī)械制造，裝配車間及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。運(yùn)行軌道使用工字鋼。

lx型單梁懸掛起重機(jī)是中級(jí)工作制，工作環(huán)境溫度為-20—+35攝氏度之間，-方式為地面-（有線和無(wú)線兩種）。

本產(chǎn)品不宜在、的介質(zhì)中或具有很大濕度與酸、堿類氣體的場(chǎng)所工作，也不適用于吊運(yùn)熔化的金屬、有毒物和物的工作。

lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)產(chǎn)品概述1、lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)是按照jb/t2603-1994標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的，其主梁結(jié)構(gòu)形式有工字鋼主梁、箱型主梁和花架主梁結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點(diǎn)。2、lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)整機(jī)與cd1型、md1型電動(dòng)葫蘆配套使用，電動(dòng)葫蘆懸掛于主梁工字鋼或主梁下沿上，其起重量為0.5t-5t，跨度為3-16m，工作級(jí)別為a3-a4，工作環(huán)境溫度為-25℃～40℃。3、lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)通常采用手柄按鈕+遙控器的操作模式。4、lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)通常采用錐形制動(dòng)電機(jī)作為起升和運(yùn)行使用，減速裝置采用齒輪減速傳動(dòng)；整機(jī)設(shè)有起升、下降限位開(kāi)關(guān)、大車行程開(kāi)關(guān)，手柄按鈕、超載-器等配套件。5、lx型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。6、采用低凈空結(jié)構(gòu)形式的電動(dòng)單梁起重機(jī)，可有效提高起升高度；通過(guò)對(duì)梁主梁結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，選擇適合的主梁結(jié)構(gòu)，可-的降低建設(shè)成本。

橋式起重機(jī)的橋架是由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。

一、箱形結(jié)構(gòu)

1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

2）偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，10噸箱型龍門吊采購(gòu)價(jià)，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。

二、四桁架式結(jié)構(gòu)：由

4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)。

三、空腹桁架結(jié)構(gòu)：類似偏軌箱形主梁，由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余

3片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在是較為廣泛采用的一種型式。

空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁，10噸箱型龍門吊哪里有，由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余 3片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，10噸箱型龍門吊廠家報(bào)價(jià)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在是較為廣泛采用的一種型式。驅(qū)動(dòng)方式:1.集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；2.分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；3. 三合一驅(qū)動(dòng)方式，六安10噸箱型龍門吊，即制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的驅(qū)動(dòng)方式。運(yùn)作方式：普通佛山橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)-，也有遠(yuǎn)距離控制的



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