訂購(gòu)進(jìn)口端子替代-捷友連接器-進(jìn)口端子替代

生產(chǎn)線工人如何確定進(jìn)口端子替代插拔力

進(jìn)口端子替代需要正確插拔力-影響工人的壓力和生產(chǎn)率。當(dāng)較低的磅力可用于創(chuàng)建正常接觸時(shí)，工作人員的任務(wù)可能變得更容易。插入力是摩擦系數(shù)、耐磨性和其他機(jī)械變量的一個(gè)因素。連接器設(shè)計(jì)和材料在減少摩擦方面起著關(guān)鍵作用。當(dāng)然，當(dāng)涉及10到12個(gè)觸點(diǎn)時(shí)，力會(huì)增加18磅或更多的力來(lái)進(jìn)行連接器插拔。高峰值插入力會(huì)引起許多問(wèn)題，如cts,近的連接器設(shè)計(jì)解決方案解決了這些問(wèn)題。

今天的設(shè)備制造商可以采用-的連接器設(shè)計(jì)，改進(jìn)幾十年來(lái)沒(méi)有改變的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口端子替代。當(dāng)由于更復(fù)雜的設(shè)備中的更多信號(hào)和電源線而遇到更高的連接器數(shù)量時(shí)，工作人員可以從lif終端中受益。在許多情況下，與將潤(rùn)滑劑應(yīng)用于端子以減少插拔力相比，值得研究lif連接器設(shè)計(jì)帶來(lái)的好處。

新的設(shè)計(jì)提供好處可能包括:連接器接合時(shí)發(fā)出聲音“咔噠”聲和觸覺(jué)反饋，使生產(chǎn)工人知道何時(shí)停止施加力；提供可視鍵以避免將連接器以錯(cuò)誤的方向卡在一起，如外殼下的圓形邊緣和連接器的引入，以進(jìn)一步減少組裝問(wèn)題。

東莞市捷友連接器有15個(gè)生產(chǎn)品管人員對(duì)生產(chǎn)線所有產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，出庫(kù)時(shí)會(huì)再次進(jìn)行抽查，以-產(chǎn)品。

重型卡車進(jìn)口端子替代需求-

企業(yè)正在采購(gòu)更多重型卡車來(lái)滿足消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)口端子替代供應(yīng)商也正在設(shè)計(jì)更多適應(yīng)嚴(yán)酷道路上的卡車需要。

如今我們的消費(fèi)模式已經(jīng)改變，消費(fèi)者更多的采用網(wǎng)上購(gòu)物，實(shí)體店購(gòu)物越來(lái)越少。這樣的改變導(dǎo)致重型卡車呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。像這樣需要重型連接器的卡車通常行駛的道路比較嚴(yán)酷，沖擊，震動(dòng)等條件下連接器、傳感器、才能在崎嶇的道路上執(zhí)行任務(wù)。除了沖擊、振動(dòng)和持續(xù)的服務(wù)需求外，這些車輛中的進(jìn)口端子替代、傳感器、端子和其他部件都必須承受溫度波動(dòng)、溫度、道路鹽霧、化學(xué)品和碎片的影響。重型卡車的壽命接近50萬(wàn)英里，未來(lái)行駛更長(zhǎng)的里程，這要依賴于其電子系統(tǒng)中的部件的超常的堅(jiān)固性和-性。

因此，高密度、小尺寸、較優(yōu)重要的進(jìn)口端子替代需求越來(lái)越-，重型連接器設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)是密封性能，能承受非常熱和非常冷的環(huán)境工作溫度。