菏澤路燈施工 一盞燈科技 威海路燈供應商

　太陽能路燈主要由太陽能電池板組件、智能控制器、蓄電池組、光源、太陽能路燈生產廠家燈桿及支架等組成。

　　太陽能路燈是利用太陽能電池板在白天將太陽能輻射轉換成電能，然后經過智能控制器將電能存儲在蓄電池中。當夜晚來臨時，太陽光照強度逐漸降低，當智能控制器檢測到光照度降低要一定值之后，就控制蓄電池給光源負載提供電力，由此光源在天黑時就會自動亮燈。智能控制器對蓄電池的充、過放電進行保護，并對光源的開啟及亮燈時間進行控制。

　　1、確立路燈安裝位置：凱創(chuàng)光電施工組成員會根據施工圖紙及勘察現場地質的情況，在路燈頂部沒有遮陽的地方，以路燈間距40米為基準值確定路燈的安裝位置，否則要適當的更換路燈安裝位置。

　　2、開挖路燈基坑：在定好的路燈安裝位置開挖路燈基坑，如果地表1米土質松軟的話，那么我們開挖的-就會加深。并確認并保護-挖位置的其他設施（如電纜、管道等）。

　　3、在挖成的基坑中砌成電池箱，用以埋放電池。如果所挖的基坑不夠寬，我們會繼續(xù)挖寬，以有足夠的空間容納電池箱。

　　4、澆筑路燈基礎預埋件：在開挖的1米深的坑中，把凱創(chuàng)光電預先焊接的預埋件放置到坑中，并將鋼絲管一端放到預埋件正中間，另一端放到埋放蓄電池處。并保持預埋件、地基與地面在同一個水平面上。然后用c20混凝土對預埋件進行澆筑固定。澆筑過程中不斷攪拌勻稱，以-整個預埋件的密實性和牢固性。

　　5、施工完畢，及時清理定位板上的殘渣，待等到混凝土完全凝固之后（大約是4天，天氣好的線天即可），才可以進行太陽能路燈的安裝。

調試太陽能路燈常見問題 無論太陽能路燈容積的大小，功能的優(yōu)劣，為了-地-道路路燈的續(xù)航力才可以、壽限及其它的維護保養(yǎng)-功效，應用時都需求開展詳細的調試，只需那樣才可以-大家的太陽能路燈在應用全過程中，不容易由于出現意外狀況引起困境。那麼太陽能路燈如何調試呢?太陽能路燈生產廠家給您做一個實際的詳細介紹。 主要需求對太陽能路燈的控制系統開展詳細的調試作業(yè)，有關這類能夠 在不一樣季節(jié)開展照明燈具的機器設備，它的燈源打開與關掉-需求與純侯的轉變展現出一種一起狀況。例如在夏季的時候應用太陽能路燈，控制板便會在天亮的時候關掉道路路燈，而一旦到夜里，又會在設置好的時間范圍準時閃燈。恰好是由于存有著時控開關的程序流程，因此 太陽能發(fā)電控制系統才會顯出這般關鍵的功效。 除開-的系統軟件之外，太陽能路燈也是一種極其注重實踐活動應用成果的照明燈具，應用它對電瓶用電量的-時間也是有必然的需求的。而當電瓶的電池充電作業(yè)完成了，亦也許已經到沒法再吸取電磁能后，太陽能路燈內部的一個控制系統便會立即對其下發(fā)關掉的命令，這般就可以維護保養(yǎng)電瓶在穩(wěn)定的工作電壓支撐點下，不容易非常容易讓開展機械自動化發(fā)病毀壞。 太陽能路燈的調試作業(yè)自然并不是之上二點，但若是以實踐活動應用和安全防范需求的視角看來，僅以上的調試作業(yè)便可-道路路燈能夠 在應用全過程中堅持不懈一種穩(wěn)定的狀況。

冬季太陽能路燈保養(yǎng)和維護方法

1、增加電池容量和光伏板功率。

太陽能路燈在冬季配以低照度，太陽能電池板的發(fā)電量不足。同時，電池的放電-只能達到夏季的70%左右。因為各種條件都在削弱太陽能路燈的蓄電能力，我們也可以應對太陽能路燈的改進。高配低瓦數光源，都是冬天！

2、調整光電板的角度和電池的-。

冬天來了，下雪的天氣，而在大雪中，全國各地太陽能電池板單純積雪的情況，如果不及時處理，會導致太陽能路燈在白天亮著，直到電量耗盡，影響了太陽能的使用。太陽能路燈的操作系統小編引用了一篇文章給我們具體介紹。

如果電池埋得太淺，冬天氣候寒冷，電池在冰凍時會“”，導致放電不足。通常，在寒冷地區(qū)，電池應至少埋入1米深，底部鋪20厘米的沙子，以利于水分的散發(fā)，從而延長電池的使用壽命。

3、做好定期安排和保護

太陽能電池板已經很久沒有清理過了�；覊m太多，影響發(fā)電。在一些地方，發(fā)電不足是由于頻繁的積雪和積雪覆蓋太陽能電池板造成的。因此，好每兩個月清理一次太陽能電池板的灰塵和雪。