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熱交換器回路的原水側(cè)仍然會(huì)有許多與原水冷卻有關(guān)的問(wèn)題，-是熱交換器管的淤積以及腐蝕和-的潛在損害。如果有任何異種金屬，-鋅也是的，而且管道必須沒(méi)有低點(diǎn)，以便在寒冷的天氣里可以輕松排水。(請(qǐng)注意，許多現(xiàn)-動(dòng)機(jī)沒(méi)有-鋅；制造商-原水回路中的所有金屬都是電化學(xué)相容的，因此不太可能發(fā)生腐蝕）。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水熱交換器（右）和油冷卻器（左）的組合。

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傳動(dòng)軸過(guò)載保護(hù)：當(dāng)瞬間超載時(shí)，扭力將使傳動(dòng)軸過(guò)載保護(hù)離合器內(nèi)部銷(xiāo)子和彈簧壓下，液力傳動(dòng)割草機(jī)，實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)保護(hù)。當(dāng)負(fù)荷消失后，雜草割草機(jī)，彈簧和銷(xiāo)子恢復(fù)原狀，割草機(jī)，繼續(xù)保持扭力傳動(dòng)，由此降低齒輪箱和刀體的損傷。

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三層高壓保護(hù)：壓力42兆帕高壓油管，3層鋼絲，抗磨耐高壓

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單元噴射在大型發(fā)動(dòng)機(jī)上很常見(jiàn)，因?yàn)樗�可以�?shí)現(xiàn)-的噴射壓力（-30，000 psi/2，000 bar），這對(duì)于在大型燃燒室內(nèi)充分分配噴射的燃料非常重要（燃燒室越大，燃料必須被投射得越遠(yuǎn)，噴射壓力就需要越高）。單位噴油器很少出現(xiàn)在較小的發(fā)動(dòng)機(jī)上（除了一些兩循環(huán)柴油機(jī)）。