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1、安全帶預(yù)收緊裝置當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，人向前，座椅往后，高空安全帶生產(chǎn)，此時(shí)如果安全帶過松．則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時(shí)安全帶由于張緊余量過大而未能及時(shí)繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，高空安全帶，而是將全部負(fù)擔(dān)都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導(dǎo)致乘員--。但問題是，正確安裝的安全帶。

速差式安全腰帶：負(fù)荷解除即自動(dòng)恢復(fù)工作。工作完畢安全繩將自動(dòng)回收到器內(nèi)，高空安全帶廠家，便于攜帶。速差式逃生安全帶的使用方法如下：1、自鎖器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。2、自鎖器掛鉤，應(yīng)掛在安全帶金屬環(huán)上。3、受過-沖擊的自鎖器應(yīng)該停止使用。1)含60*800mm護(hù)i腰，安全帶金屬搭扣后面一個(gè)軟布護(hù)墊以免金屬搭扣刮破皮膚；2)掛鉤為合金鋼沖壓掛鉤，熱處理�？估Υ笥�23kn，表面鍍鉻。

如果碰撞之前沒有系好安全帶，那么安全氣囊將反而會(huì)傷害駕乘者。由于沒有了安全帶的束縛，不僅一部分沖擊能量無法從駕乘者身上“卸”下來，而且正在“-”快速充氣的安全氣囊將與快速移動(dòng)的駕乘者正-撞，氣囊快速膨脹所發(fā)出的-沖擊力，將重重地撞向駕乘者的頭部及-�？上攵谶@次“撞擊”中，駕乘者的頭部及-將--，安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“-”。

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