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企業(yè)根據(jù)風(fēng)險事件可能造成的后果-程度,道滘雙重機制預(yù)防安全培訓(xùn),明確對應(yīng)的企業(yè)、部門、車間、班組和崗位人員分級-的范圍和責(zé)任,將責(zé)任分解到各層級崗位,-安全風(fēng)險-措施有效實施。上一級負(fù)責(zé)-的風(fēng)險,高埗雙重機制預(yù)防安全培訓(xùn),下一級必須同時負(fù)責(zé)-,并逐級落實具體措施。雙重機制預(yù)防安全培訓(xùn)
企業(yè)應(yīng)根據(jù)-要求,對應(yīng)風(fēng)險-措施,結(jié)合企業(yè)實際,確定涵蓋全員、責(zé)任清晰、周期明確的--任務(wù),-各類風(fēng)險-措施持續(xù)有效,從上防范風(fēng)險轉(zhuǎn)化為-,有效遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
雙重預(yù)防機制的是對風(fēng)險的管理,--治理過程是對風(fēng)險-措施的監(jiān)控與迭代過程。而安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的也是對風(fēng)險的管理,其要素實際上是行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)都容易出問題的風(fēng)險點。因此,“管安全就是管風(fēng)險”并不僅僅是口號,而是切實可行的安全管理真諦。
那么,洪梅雙重機制預(yù)防安全培訓(xùn),面對建設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和構(gòu)建雙重預(yù)防機制的要求,雙重機制預(yù)防安全培訓(xùn),企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何做呢?筆者認(rèn)為,可以將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化-為一個大車輪,雙重預(yù)防機制-為與大車輪同心的小車輪。雙重預(yù)防機制小車輪的轉(zhuǎn)動,帶動著安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化大車輪的行走,而安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化大車輪的轉(zhuǎn)動又為雙重預(yù)防機制小車輪的轉(zhuǎn)動加速。
雙重機制預(yù)防安全培訓(xùn)
企業(yè)應(yīng)將雙預(yù)防建設(shè)與現(xiàn)行安全管理體系有效融合,修訂完善現(xiàn)有安全管理制度,實現(xiàn)一體化管理。雙重機制預(yù)防安全培訓(xùn)
按照“功能獨立、大小適中、易于管理”的原則,選取生產(chǎn)裝置、儲存設(shè)施或場所作為風(fēng)險分析對象,按照<-重大危險源辨識>(gb18218)構(gòu)成重大危險源的應(yīng)獨立作為風(fēng)險分析對象。
企業(yè)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝流程順序或設(shè)備設(shè)施布局,將風(fēng)險分析對象分解為若干個相對獨立的風(fēng)險分析單元,主要設(shè)備設(shè)施均應(yīng)納入風(fēng)險分析單元。
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