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我們的數(shù)控機(jī)床采用成組技術(shù)進(jìn)行零件的加工，可擴(kuò)大批量、減少編程量、提高經(jīng)濟(jì)效益。在成組加工中，將零件進(jìn)行分類，對這一類零件編制加工程序，數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對刀點(diǎn)（或機(jī)床固定-）開始運(yùn)動起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑使加工程序具有的進(jìn)給路線，不僅可以節(jié)省整個加工過程的執(zhí)行時間，走心機(jī)車床件加工公司，

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車床件加工中心提醒大家，走心機(jī)車床件加工，盲目更換造成各項環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，走心機(jī)車床件加工廠，甚至造成估計不到的事故。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，走心機(jī)車床件加工訂制，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍，不能隨意提高。冬季使用數(shù)控車床加工，還-需要注意的一點(diǎn)就是遠(yuǎn)離明火，避免引起火災(zāi)。

在數(shù)控機(jī)床上加工零件時，定位安裝的基本原則是合理選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案。-夾具的坐標(biāo)方向與機(jī)床的坐標(biāo)方向相對固定；二是要協(xié)調(diào)零件和機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。數(shù)控加工誤差△數(shù)加是由編程誤差△編、機(jī)床誤差△機(jī)、定位誤差△定、對刀誤差△刀等誤差綜合形成。普通精度級的數(shù)控機(jī)床，一般脈沖當(dāng)量值為0.01mm；較精密數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量值為0.005mm或0.001mm等。

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