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工廠網(wǎng)絡(luò)泛指在工廠場(chǎng)景下的網(wǎng)絡(luò)總稱,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)部署的位置可以分為工廠外網(wǎng)和工廠內(nèi)網(wǎng),工廠外網(wǎng)是指以支撐工業(yè)全生命周期各項(xiàng)活動(dòng)為目的,用于連接企業(yè)上下游之間,陜西生產(chǎn)線智能化,企業(yè)與智能產(chǎn)品、企業(yè)與用戶之間的網(wǎng)絡(luò)。工廠內(nèi)網(wǎng)是指在工廠或園區(qū)內(nèi)部,用于生產(chǎn)要素互聯(lián)以及企業(yè)it管理系統(tǒng)之間連接的網(wǎng)絡(luò)。
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在飛機(jī)制造業(yè),數(shù)字化工廠技術(shù)的-性也得到了充分體現(xiàn)。如美國(guó)的洛克希德馬丁公司在f35研制過程中,采用數(shù)字化工廠技術(shù)縮短了2/3的研制周期,生產(chǎn)線智能化軟件,降低了50%的研制成本,打開了航空數(shù)字化制造的先河。有如波音787飛機(jī)在研制過程中采用數(shù)字化工廠技術(shù),生產(chǎn)線智能化解決方案,實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品的虛擬樣機(jī)發(fā)布?湛蚢380飛機(jī)采用虛擬裝配方案,實(shí)現(xiàn)整機(jī)的三維虛擬裝配仿真和驗(yàn)證。不僅國(guó)外飛機(jī)制造企業(yè)在其產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)過程中使用數(shù)字化工廠技術(shù),國(guó)內(nèi)的飛機(jī)制造企業(yè)也是如此。如上海飛機(jī)制造廠利用數(shù)字化工廠技術(shù)在三維環(huán)境中進(jìn)行人工裝配操作的數(shù)字化模擬,提高了人工操作的標(biāo)準(zhǔn)化。而西安航空動(dòng)力控制公司則采用數(shù)字化工廠軟件對(duì)其異型件生產(chǎn)線進(jìn)行仿真和優(yōu)化,進(jìn)行技術(shù)改造探索。
數(shù)字化車間是利用現(xiàn)代化信息、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)融合建設(shè)的全數(shù)字化生產(chǎn)車間,在建設(shè)過程中運(yùn)用了大量的數(shù)學(xué)計(jì)算模型,在數(shù)字化車間建成之后,它就像一個(gè)數(shù)字化電子沙盤一樣,可對(duì)車間進(jìn)行在線建模,配置出與產(chǎn)品相符合的生產(chǎn)工藝環(huán)境。因此,在數(shù)字化車間建設(shè)中還運(yùn)用了虛擬現(xiàn)實(shí)及多媒體技術(shù),所以在整個(gè)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景中體現(xiàn)的靈活生動(dòng)與直觀。數(shù)字化車間的建設(shè)無疑是給傳統(tǒng)的制造業(yè)構(gòu)建了一套,數(shù)字化為一體的制造管理平臺(tái)。
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