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道閘控制器是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計的智能型多功能手動、無線遙控兩用遙控控制設(shè)備。道閘控制器具有-的智能判定功能和-的-性,是當前電動道閘系統(tǒng)中的自動控制設(shè)備。
1、報警探頭輸出信號接口的類型應為繼電器輸出接口,供電電壓應為直流12—15v,否則不能由本控制器直接供電。探頭耗電應≤100毫安。根據(jù)現(xiàn)場情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜),多探頭時采用并接方式。探頭.應避免其他熱源或直射光影響,上方應加防雨罩。
2、報警功能的性能取決于報警探頭的性能,用戶應根據(jù)報警的實際需要選配報警探頭?刂破鞒商壮鰪S時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能,探頭不椄即可。
3、遙控應保持外殼好,防止擠壓、振動、跌落、進水等現(xiàn)象。注意檢查電池電壓,-時及時更換。當遙控距離過近時,一般應更換電池。電池型號為kc12v-23a。遙控器應盡量避開電磁干擾源。
4、遙控器出廠時按編碼加密使用,不能互換。用戶需要更改時可由廠家按要求變更密碼。
5、控制器應保持清潔,防止進水或其他-侵蝕。機殼清潔嚴禁使用。 7、電動門的電纜芯數(shù)一般不應少于8線(過去有7線的,接線不很合理),門體電纜中間不應含有接頭。
6、自動停機功能可根據(jù)用戶的門體行程設(shè)置,出廠時設(shè)定為145秒左右。
7、發(fā)現(xiàn)開門和關(guān)門方向相反時,將控制器的“v”、“w”端子接線對調(diào)即可。同樣,stop顯示屏指示方向與實際相反時,按同法調(diào)整接線。
8、本控制器發(fā)生故障時,應由人員進行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴大影響使用。
道閘品種繁多,各種的道閘作用也是不一樣的,今日道閘的我們給大家做一個匯總吧,哪些地方用哪種道閘,特性,期待可以幫到大伙兒。一、道閘類型:1.按外型可分成直臂道閘--、折臂式道閘--、欄柵道閘--、防滑道閘--2.住宅小區(qū)的用欄柵式的道閘桿比較好,翼閘型號,那樣還能夠避免一些人從桿底穿進住宅小區(qū)。3.地下停車場用折臂式道閘桿比較好,由于地下隧道一般有極度的限定,門禁翼閘定制,竿子升高的全過程避免主梁遮擋4.按速率可分成快速道閘--和低速檔道閘--5.按作用可分成-快速防滑道閘--、低速檔直臂道閘--、低速折臂式道閘--、低速檔欄柵道閘--、低速檔防滑道閘--二、道閘桿下邊都安裝有一個帶橡膠發(fā)泡條設(shè)備,道閘控制板內(nèi)嵌-升優(yōu)先選擇和工作壓力遇阻反跳作用,共設(shè)定了三種方式的防砸作用:遇阻防墜、地感防砸、紅外線防墜。1.紅外線防墜作用。道閘控制板內(nèi)安裝有智能化紅外線報警器防墜設(shè)備,在道閘降低的歷程中,假如紅外感應紅外對射被斷開,則道閘桿會全自動變?yōu)樯龡U狀態(tài)快速升桿,而且維持垂直狀態(tài),待到紅外感應紅外對射一切正常時,道閘桿才會降低。2.遇阻防墜作用。安裝有智能化遇阻回到設(shè)備(敏感度可調(diào)式),道閘桿在降落的歷程中,假如道閘桿底端的塑膠條與車子或-等觸碰,并造成一定的摩擦阻力,智能化遇阻回到設(shè)備便會將落桿狀態(tài)快速調(diào)節(jié)為抬桿狀態(tài),道閘快速冉冉升起,防止了砸車事件、砸人的產(chǎn)生。3.地感防砸作用。同遇阻防墜作用的基本原理類似,地感線圈在道桿降落的歷程中若接受到開啟數(shù)據(jù)信號,道閘控制板便會將降桿狀態(tài)快速變化為升桿狀態(tài),道閘快速冉冉升起并維持垂直狀態(tài),待地感受發(fā)消退以后道閘才會自行降低。
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