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通常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的損壞有以下幾種:
1、飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí),由于會(huì)承受較大的扭矩,并在扭矩過程中伴有沖擊載荷,久而久之就會(huì)使得飛輪上的螺孔產(chǎn)生損傷變形;
2、磨擦片經(jīng)過磨損會(huì)使得變薄、變差,鉚釘頭超出磨擦片平面,卡車齒圈,將飛輪工作面刮傷或溝槽,或磨擦片破損,鉚釘松脫,銷售卡車齒圈,使得飛輪平面遭到損傷;
3、飛輪齒圈在旋轉(zhuǎn)時(shí),離合器在分離和結(jié)合的瞬間與飛輪平面存在轉(zhuǎn)速差,造成兩者相對(duì)滑動(dòng),使飛輪齒圈工作表面產(chǎn)生磨損,還會(huì)因?yàn)楦咚倌Σ了a(chǎn)生的高溫而導(dǎo)致局部燒蝕結(jié)硬;
4、操作不當(dāng)?shù)仍蚴沟秒x合器與飛輪齒圈經(jīng)常會(huì)處于半離合狀態(tài),從而加劇了飛輪接觸面的磨損。
1、齒圈加熱器的型號(hào);
飛輪齒圈的的五種常見損傷應(yīng)怎樣檢驗(yàn)和維修呢?
飛輪齒圈若有個(gè)體齒破壞、齒圈單面磨損,卡車齒圈,可在輪齒另一端頭重新倒角,將齒圈翻邊利用。若-齒長(zhǎng)的30%或一連破壞4齒,以上應(yīng)調(diào)換。
飛輪齒圈的調(diào)換
換用的新齒圈與飛輪外圓的共同過盈量一樣通常為0.30—0.60mm,安置時(shí)應(yīng)將齒圈加熱到350℃--400℃,趁熱壓至止口。
飛輪上的標(biāo)記標(biāo)記:
在飛輪輪緣上作有-(刻線或銷孔)供找壓縮上止點(diǎn)用(四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1缸或4缸壓縮上止點(diǎn);六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1缸或6缸壓縮上止點(diǎn))。當(dāng)飛輪上的-與外殼上的-對(duì)正時(shí),恰好是壓縮上止點(diǎn)。
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