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空壓機(jī)高溫常見原因的原因
1、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫相差是否在10度左右，如果小于這個(gè)值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵，如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕，腐蝕厲害的話則有-考慮更換散熱器總成，內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性清洗，一定要注意濃度，桐城附近有修空壓機(jī)的嗎，以及循環(huán)時(shí)間，岳西附近有修空壓機(jī)的嗎，避免散熱器因腐蝕造成散熱器穿腔。
2、一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時(shí)更換，因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙，平衡都是靠軸承來-的，如果軸承的磨損增大，就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機(jī)高溫。
3、油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，-者會(huì)造成螺桿總成燒毀。
4、機(jī)油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛芡耆諌簷C(jī)溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。
5、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，-時(shí)可適當(dāng)加大噴油量噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變。
螺桿空壓機(jī)正常停機(jī)步驟
1、如果在比較低的溫度下工作，則要將壓縮機(jī)氣缸夾套里的冷卻水全部放掉，以防止凍裂氣缸等事故發(fā)生。
2、壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)10min或更長(zhǎng)時(shí)間后，望江附近有修空壓機(jī)的嗎，方可關(guān)閉冷卻水泵（或總進(jìn)水閥）。
3、打開所有分離器的排泄閥，放掉冷凝液。
4、停止?jié)櫥捅眉白⒂推鞯墓ぷ鳌?/dv>
5、當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)動(dòng)后，切斷進(jìn)氣閥。
6、當(dāng)壓力全部卸去后，拉下電閘，停止主電動(dòng)機(jī)工作，從而使壓縮機(jī)緩慢停下來。
7、接到停車信號(hào)（命令）時(shí)，先卸載，從高壓級(jí)逐級(jí)用旁通閥（卸載閥）將各級(jí)的壓力緩慢下降。不得突然卸載，以防由此產(chǎn)生沖擊載荷，造成意外事故發(fā)生。
1、 螺桿式空壓機(jī)控制面板存在問題。輸出信號(hào)不能保持接觸器的吸合。一提到裝貨，就停下來。螺桿式空壓機(jī)突然停止，無(wú)任何征兆和原因，無(wú)任何故障。
2、 檢查電機(jī)和接觸器在中間。如果接觸器不能吸合，它將在負(fù)載時(shí)停止。如果接觸器沒有問題，那就是電路板的脈沖信號(hào)不能保持吸收。更換電路板。
3、 螺桿式空壓機(jī)接線是否松動(dòng)。連接電線。
4、拆下加載電磁閥，修空壓機(jī)，查看它是否仍有關(guān)閉故障。否則，表示電磁閥短路。此時(shí)，我們只需要更換電磁閥。
5、 檢查電壓是否正常。如果不正確，就需要改進(jìn)。
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