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事實(shí)上，輪胎使用超過4年就一定要多注意了，胎面開始老化，如果胎壓高、氣溫高、路面崎嶇、急剎車等條件下，輪胎很容易鼓包甚至爆胎，尤其在高速路上，這是非常危險(xiǎn)的。更換項(xiàng)目剎車片剎車片屬于易耗品，大部分汽車廠商保養(yǎng)要求是每3-5萬(wàn)公里視情況進(jìn)行更換，綠色新能源公交車，如果材質(zhì)使用ff級(jí)別的，正常情況下可以使用5-9萬(wàn)公里才需要更換。

汽車的零部件免不了老化，有時(shí)候就會(huì)涉及到更換零部件的問題，新能源公交車廠家建議您消費(fèi)者在這時(shí)候就要睜大眼睛，因?yàn)橛行┢?s店明明跟你說的是更換原廠配件，新能源空調(diào)公交車，-就拿一個(gè)價(jià)格-的廠家配件來給你換上，更有甚者，有的還拿二手件、翻新件來給你更換。所以，當(dāng)要進(jìn)行零部件更換時(shí)，用戶在場(chǎng)觀看，或者檢查要更換零部件的外觀、包裝以及生產(chǎn)廠家等，確認(rèn)是否屬于原廠配件。不嫌麻煩的話，用戶可以帶走自己換下來的零部件，防止被二次利用。機(jī)油屬于汽車常見的消耗品，基本上每次保養(yǎng)都要換。但是殊不知，不少汽車4s店也看上了這塊機(jī)油這塊肥肉。

●小型巴士：簡(jiǎn)稱“小巴”。一般小型巴士的體積比普通巴士為小，尺寸在8米及以下，1載客量一般在8至20人之間。它們多數(shù)行走于客量較低或-偏遠(yuǎn)、彎多、路窄地區(qū)的路線及村村通，有些路線亦會(huì)使用小巴以提供頻密的班次。在營(yíng)運(yùn)上，大部分地區(qū)的小型巴士與普通巴士沒有分別，安徽新能源公交車，例如，由于路窄車多，同時(shí)斜路彎位多而窄，因此小巴在巴士發(fā)展占一重要席位。相反在某些城市如香港，公共小巴的營(yíng)運(yùn)制度是獨(dú)立于普通巴士之外。為了與“小巴”區(qū)別，一般公交車也有被稱為“大巴”的。例如比亞迪k6便屬于小巴。

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