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模具壓傷、刮傷產生原因及維護方法
、料帶或模具有油污、廢屑,導致壓傷,需擦拭油污并安裝自動風清除廢屑。
、模具表面不光滑,應提高模具表面光潔度。
、零件表面-,五金模具鋼加工,表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。
、材料應變而失穩(wěn),減少潤滑,增加壓應力,調節(jié)彈簧力。
、對跳廢料的模具進行維修。
、作業(yè)時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業(yè)人員作業(yè)時輕拿輕放。
汽-具鋼材
用鋼造汽車對于現代人來說是基本的常識,但是很多人對車用鋼的理解還停留在低碳鋼的階段。其實雖然同為鋼材,如今的車用已經不能和幾十年前的車用鋼同日而語。近幾十年對車用鋼的研究一直大步向前,車用鋼板越來越薄,鋼材強度和耐腐蝕性能大幅提高。許多鋼鐵企業(yè)為了應對新材料的沖擊正積極和汽車企業(yè)合作開發(fā)能夠與鋁合金、塑料、碳纖維復合材料抗衡的輕量化高強度鋼。
但是在混雜的汽車市場,現在很多企業(yè)-自己用了“高強度鋼”,其實什么級別的鋼算“高強度鋼”沒有一個準確定義,它的指標是隨鋼材強度提升過程增長的。其實就類似于如今車型名稱里的“新”,什么“新xx車型”、“全新xx車型”、“新一代xx車型”都是相對于上一代說的。于是企業(yè)市場部繼續(xù)大放煙幕彈,汕尾模具鋼加工,只要是300mp級別以上的都叫“高強度鋼”。都叫“高強度鋼”的鋼材可能強度差出一倍。
汽-具鋼材
汽-具鋼材分類:汽車冷作模具鋼、汽車熱作模具鋼和汽車塑料模具鋼
主營:進口模具鋼材、特殊鋼、汽-具鋼、高速鋼,合金鋼,工具鋼、塑膠模具零配件
汽車冷作模具:包括冷沖模、拉絲模、拉延模、壓印模、搓絲模、滾絲板、冷鐓模和冷擠壓模等。冷作模具有鋼,按其所制造具的工作條件,s136模具鋼加工,應具有高的硬度、強度、耐磨性、足夠的韌性,以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能。用于這類用途的合金工具用鋼一般屬于高碳合金鋼,碳分數在0.80%以上,鉻是這類鋼的重要合金元素,其分數通常不大于5%。但對于一些耐磨性要求-,淬火后變形很小模具用鋼,鉻分數可達13%,并且為了形成大量碳化物,鋼中碳分數也-,可達2.0%~2.3%。冷作模具鋼的碳含量較高。常用的鋼類有高碳低合金鋼、高碳高鉻鋼、鉻鉬鋼、中碳鉻鎢釧鋼等。
汽車熱作模具:分為錘鍛、模鍛、擠壓和壓鑄幾種主要類型,包括熱鍛模、壓力機鍛模、沖壓模、熱擠壓模和金屬壓鑄模等。熱變形模具在工作中除要承受-的機械應力外,還要承受反復受熱和冷卻的做用,而引起很大的熱應力。熱作模具鋼除應具有高的硬度、強度、紅硬性、耐磨性和韌性外,還應具有-的高溫強度、熱疲勞穩(wěn)定性、導熱性和耐蝕性,此外還要求具有較高的淬透性,以-整個截-有一致的力學性能。對于壓鑄模用鋼,還應具有表面層經反復受熱和冷卻不產生裂紋,以及經受液模具鋼態(tài)金屬流的沖擊和侵蝕的性能。這類鋼一般屬于中碳合金鋼,碳分數在0.30%~0.60%,也有一部分鋼由于加入較多的合金元素(如鎢、鉬、釩等)而成為共析或過共析鋼。常用的鋼類有鉻錳鋼、鉻鎳鋼、鉻鎢鋼等。塑料模具包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。此外,壓鑄模具鋼加工,還要求具有-的工藝性,如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補焊性能好、粗糙度高、導熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼;熱固性成形和要求高耐磨、高強度的模具可選用冷作模具鋼。
汽車塑料模具:包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。此外,還要求具有-的工藝性,如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補焊性能好、粗糙度高、導熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼;熱固性成形和要求高耐磨、高強度的模具可選用冷作模具鋼。
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