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動力總成線束
動力總成線束也是位于前艙內(nèi)，包含發(fā)動機(jī)線束和變速箱線束。
動力總成上傳感器和執(zhí)行器眾多，要充分考慮這些傳感器的位置關(guān)系，利用動力總成上的固或者利用其上的固設(shè)計支架來固定線束。并注意防水、隔熱、散熱和震動。
動力總成的電器件主要是其上的傳感器和執(zhí)行器，包括曲軸位置傳感器、相位傳感器、車速傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器、電子節(jié)氣門、怠速控制閥、碳罐電磁閥、點火線圈、噴油嘴、EGR、CBR、渦流控制閥、高壓油泵、壓力溫度傳感器、增壓壓力傳感器、位置開關(guān)、倒車開關(guān)等，在自動變速箱上，常會將集成多個傳感器的接口。
汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕 緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，是汽車內(nèi)部通訊的基本載體。
按照汽車區(qū)域和功能，線束可以分為：
1）發(fā)動機(jī)線束，連接發(fā)動機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動機(jī)的周圍。
2）儀表板線束，與車身或者底盤線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調(diào)開關(guān)、收放機(jī)、點煙器等。
3）車身線束， 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，青島加工線束，連接油箱傳感器和后尾燈。
4）門線束，青島電子線束，連接門內(nèi)板上的所有電器件，如中控鎖，玻璃升降器，揚(yáng)聲器等。
5）前圍線束，從駕駛室過來，沿著翼子板和前保險杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈 和前組合燈，喇叭、電子風(fēng)扇等。
發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的斷油控制有急減速斷油、斷油和溢油消除三種功能。由于斷油功能的檢測需要發(fā)動機(jī)，容易造成發(fā)動機(jī)損壞，因此，通常只檢測急減速斷油和溢油消除兩種功能。
1、急減速斷油功能的檢測
急減速斷油功能按下述步驟檢測：
1)起動并預(yù)熱發(fā)動機(jī)。
2)拔下節(jié)氣門位置傳感器的線束連接器，并用一根導(dǎo)線將連接器內(nèi)與節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點相連的兩個端子短接。
3)慢慢踩下油門踏板，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，然后檢查：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否在升高至1700r/min后會突然自行下降至1200r/min;此后，若踩住油門踏板不動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否在1700r/min-1200r/min之間來回變化，青島線束，即出現(xiàn)游車狀態(tài)。若發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)上述狀況，則急減速斷油控制系統(tǒng)工作正常;否則，急、減速斷油功能不正常，應(yīng)用萬用表檢測節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(曲軸位置傳感器)及其線路。
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