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米卡爾飛機(jī)場(chǎng)割草機(jī)公司-機(jī)械割草機(jī)-割草機(jī)

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    2022-9-26

孫莉
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咨詢割草機(jī)找安特優(yōu)機(jī)械

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絕大多數(shù)的柴油機(jī)使用以下方法之一進(jìn)行燃油噴射:抽油泵(或直列泵),分配器泵(或旋轉(zhuǎn)泵),電動(dòng)割草機(jī),單元噴射器,或共軌系統(tǒng)。

泵(上)和分配器泵(下)的燃油噴射系統(tǒng)示意圖。

(在線)泵

這種類型的燃油噴射系統(tǒng)的原理圖。一個(gè)提升泵,割草機(jī)四輪,或進(jìn)料泵將燃油從油箱中通過(guò)初級(jí)燃油過(guò)濾器吸入。然后,它在低壓下將燃油通過(guò)二級(jí)過(guò)濾器推送到噴射泵中。

噴射泵由一個(gè)柱塞組成,柱塞由凸輪軸驅(qū)動(dòng)在桶內(nèi)上下移動(dòng)。在柱塞行程的底部,燃料進(jìn)入桶內(nèi)。當(dāng)柱塞向上移動(dòng)時(shí),它迫使這些燃料從桶中出來(lái),通過(guò)一個(gè)單向閥或輸送閥,通過(guò)一個(gè)輸送管到達(dá)噴射器。泵產(chǎn)生的壓力迫使噴油器中的另一個(gè)閥門打開(kāi),使噴射得以進(jìn)行。



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米卡爾致力于農(nóng)木林產(chǎn)業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的綜合解決方案。通過(guò)提升生產(chǎn)效率,讓變得更美好。源自德國(guó)的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)將實(shí)用機(jī)械不斷趨近理想狀態(tài)。近十年,持續(xù)投資適合本土相關(guān)領(lǐng)域特種設(shè)備的升級(jí)、制造、流通、服務(wù),助力客戶成功,以期與中-騰飛。切割寬度2.2-20米。























經(jīng)驗(yàn)分享


預(yù)燃室

制造商通常將獨(dú)立的預(yù)燃室鑄入氣缸蓋。這些預(yù)燃室的大小從氣缸總壓縮量的25%到40%不等。當(dāng)燃料被注入預(yù)燃室時(shí),它開(kāi)始燃燒,導(dǎo)致溫度和壓力上升到高于主燃燒室的溫度和壓力。這迫使燃料和空氣混合物的未燃燒部分通過(guò)預(yù)燃室相對(duì)較小的開(kāi)口沖入主燃燒室,導(dǎo)致高度湍流和燃料和空氣的混合。

這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用銷釘式噴油器,因?yàn)樗鼈兊腻F形圖案將柴油分布在整個(gè)預(yù)燃室中。與孔型噴嘴相比,在主燃燒室中設(shè)置的湍流抵消了品字形噴油器的霧化程度降低。



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直接燃燒室比任何其他類型的燃燒室產(chǎn)生的湍流更少;因此,它在氣缸中使用的氧氣量少。在給定的汽缸尺寸下,直接燃燒室產(chǎn)生的動(dòng)力比其他類型的要少。為了抵消這一點(diǎn),進(jìn)氣閥和閥座的形狀和位置使空氣進(jìn)入氣缸時(shí)產(chǎn)生漩渦運(yùn)動(dòng)。此外,這些發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞冠經(jīng)常被設(shè)計(jì)成卷曲的形狀,這也有同樣的效果。近年來(lái),在提高直接燃燒室的效率方面進(jìn)行了大量的研究,許多制造商又開(kāi)始采用這種類型的燃燒室。

帶有直接燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎總是使用孔型噴油器,它將燃料分解成比品字形噴嘴更小的顆粒,從而有助于燃燒。



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