轉(zhuǎn)子泵調(diào)節(jié)閥堵塞了,怎么辦?
在轉(zhuǎn)子泵的使用過程中,如果調(diào)節(jié)閥發(fā)生堵塞故障,我們該如何解決呢?
1、清洗法
經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期,管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這是常見的故障。遇此情況,凸輪泵售后,必須卸開進(jìn)行清洗,除掉渣物,凸輪泵廠家,如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物,并對管路進(jìn)行沖洗。投運前,讓調(diào)節(jié)閥全開,介質(zhì)流動一段時間后再納入正常運行。
2、安裝管道過濾器法
對小口徑的調(diào)節(jié)閥,尤其是-流量調(diào)節(jié)閥,其節(jié)流間隙特小,介質(zhì)中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞,好在閥前管道上安裝一個過濾器,以-介質(zhì)順利通過。帶使用的調(diào)節(jié)閥,工作不正常,其氣路節(jié)流口堵塞是常見的故障。因此,帶工作時,必須處理好氣源,通常采用的辦法是在前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。
轉(zhuǎn)子泵在卸油、掃倉工藝中優(yōu)勢
隨著進(jìn)口油品持續(xù)增加使得國內(nèi)煉化廠以及油庫的日工作量逐漸增加,卸油泵以及掃倉泵的需求不僅體現(xiàn)在數(shù)量上,還有使用效果。
近,都在抱怨自己原有的卸油泵的壓力不夠,或者在卸油之后,掃倉泵的自吸能力不夠,無法將罐車掃干凈。其實,這歸結(jié)于泵的結(jié)構(gòu)形式,不能滿足工藝要求。
轉(zhuǎn)子泵的氣液混輸能力,決定了相比葉輪泵,在卸油泵、掃倉泵工藝應(yīng)用的優(yōu)勢。
掃倉泵工作時,使用軟管深入到需要清理的油罐底部,我們說過,轉(zhuǎn)子泵具有無需灌泵,氣液混輸?shù)哪芰,因此,不?斷流的問題。
總之,轉(zhuǎn)子泵不僅-簡化了掃倉工藝,天津凸輪泵,還解決了由于環(huán)境因素的影響,使得汽柴油的汽化而導(dǎo)致泵的振動和掃倉工作時間漫長,效率低下的問題,同時也-了卸油速度快和掃倉的問題。
凸輪轉(zhuǎn)子泵選型的基本依據(jù)
在凸輪轉(zhuǎn)子泵選型時需要遵循哪些依據(jù)呢?
1、流量是選泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,它直接關(guān)系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。如設(shè)計院工藝設(shè)計中能算出泵正常、、三種流量。選擇泵時,以流量為依據(jù),-正常流量,在沒有流量時,通?扇≌A髁康1.1倍作為流量。
2、裝置系統(tǒng)所需的揚程是選泵的又一重要性能數(shù)據(jù),一般要用放大5%~10%余量后揚程來選型。
3、液體性質(zhì),包括液體介質(zhì)名稱、物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性質(zhì)有溫度c密度d,凸輪泵,粘度u,介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,這涉及到系統(tǒng)的揚程,有效氣蝕余量計算和合適泵的類型:化學(xué)性質(zhì),主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,是選用泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。
4、裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度送液距離送液走向,吸如側(cè)液面,排出側(cè)液面等一些數(shù)據(jù)和管道規(guī)格及其長度、材料、管件規(guī)格、數(shù)量等,以便進(jìn)行系梳揚程計算和汽蝕余量的校核。
5、操作條件的內(nèi)容很多,如液體的操作t飽和蒸汽力p、吸入側(cè)壓力ps()、排出側(cè)容器壓力pz、海拔高度、環(huán)境溫度操作是間隙的還是連續(xù)的、泵的位置是固定的還是可移的。
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