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數控折彎機伺服折彎隨動車的優(yōu)勢有哪些?
板料在折彎過程中,受到一個局部的沖擊力。如果板料下部沒有一個托料架對其支撐,那么板料在折彎時,數控液壓折彎機生產廠家,板料受到的沖擊力向外發(fā)散,將會使板料產生較大變形,影響板料的折彎。所以該機構的復雜性在于其托料板的運動軌跡須與工件在折彎過程上翻的運動軌跡完全一致,這其中運動速度還需保存一致,以使板料始終受到一個支承力,使其不產生變形。
除了兩者的運動軌跡和運動速度須一致外,由于在折彎不同厚度板料時,數控液壓折彎機廠家,模具的高度及模具的開口寬度均不一樣,這就使得板料上翻時的起點位置及旋轉彎曲支點都發(fā)生了變化。所有這些不確定因素都為隨動托料機構的運動軌跡、速度控制及位置調整提出了更高的要求。
前托架是用于支撐待折彎的板材,可以上下調節(jié),數控液壓折彎機,帶導軌可以自動移動的裝置。前托架托料比人工托料更穩(wěn)固,--的折彎效果。
工作臺是數控折彎機三大零部件(左右油缸、工作臺、滑塊)之一,由底座和壓板組成,用按鈕盒-,使電動機帶動擋料架前后移動,焦作數控液壓折彎機,并由數控系統(tǒng)控制移動的距離。工作臺的選擇需要考慮,在滿足加工任務的前提下,盡量選擇尺寸比較短的工作臺。
折彎壓力折彎制件長度不得小于工作臺長度的1/3。機床工作時,機床后部不允許站人。嚴禁單獨在一端處壓折板料。運轉時發(fā)現工件或模具不正,應停車校正,嚴禁運轉中用手校正以防傷手。禁止折超厚的鐵板或淬過火的鋼板、合金鋼、方鋼和超過數控折彎機性能的板料,以免損壞機床。
后擋料采用數字交流伺服電機驅動,全進口滾珠絲杠傳動,直線導軌導向,-后擋料的擋料精度及重復精度,并可根據用戶需要采用功能更為齊全的多個后擋料軸數的后擋料機構。
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