常寧電動(dòng)貨車-無(wú)錫錫牛電動(dòng)科技公司-電動(dòng)貨車出租

電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

-發(fā)布的2014汽車持有量與2014年度空氣污染綜合指數(shù)來(lái)看，不難看出在隨著汽車持有量的急速增加的同時(shí)我國(guó)空氣在急速下降。這就在提醒我們以石油提煉物為主要?jiǎng)恿��?lái)源的汽車已經(jīng)開(kāi)始落后，即將取而代之的是以新型電氣能源為主要?jiǎng)恿��?lái)源的電動(dòng)汽車。而在未來(lái)的幾年內(nèi)將是電動(dòng)汽車從現(xiàn)在的注重研發(fā)過(guò)渡到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要時(shí)期，將是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展邁向做大做強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。在這關(guān)鍵時(shí)期內(nèi)電動(dòng)車發(fā)展方向的好與壞將是一個(gè)在未來(lái)能源種類的選擇與使用上的重要節(jié)點(diǎn)，這在我國(guó)有明顯體現(xiàn)在我國(guó)“十二五”期間，根據(jù)規(guī)劃的總體思路，將完成以

一、堅(jiān)持“三縱三橫”布局和“產(chǎn)業(yè)化研發(fā)”模式。

二、加大電動(dòng)汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

三、加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)與技術(shù)研究標(biāo)準(zhǔn)。

四、加快探索商業(yè)推動(dòng)模式與推廣。

五、成立技術(shù)研究部門(mén)并接管科技研究任務(wù)計(jì)劃。

六、強(qiáng)化人才培養(yǎng)。

七、增加技術(shù)交流機(jī)會(huì)推動(dòng)電動(dòng)汽車國(guó)際化發(fā)展等7個(gè)方面為主要任務(wù)的未來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

       而以石油提煉物質(zhì)為主要?jiǎng)恿��?lái)源的汽車將逐漸落后于以新型電氣能源為動(dòng)力來(lái)源的電動(dòng)汽車。所以說(shuō)，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在以大跨步的姿態(tài)向好的電動(dòng)汽車技術(shù)方向發(fā)展。

無(wú)錫錫牛電動(dòng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降，使用電控或者國(guó)產(chǎn)的電阻式電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。

2、有帶踏板和不帶踏板的多種規(guī)格。

3、行駛電機(jī)的安裝方式有直立式和臥式電機(jī)兩種。

4、安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

5、電動(dòng)搬運(yùn)車適用于重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)可-提高貨物搬運(yùn)效率。

6、本機(jī)器為超薄型車身設(shè)計(jì)，常寧電動(dòng)貨車，無(wú)級(jí)變速，特小轉(zhuǎn)彎半徑，車身堅(jiān)固，動(dòng)作輕便靈活，無(wú)噪音，無(wú)污染，一次充電工作時(shí)間長(zhǎng)，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、車站機(jī)場(chǎng)等等。

錫牛電動(dòng)載貨車性能特點(diǎn)：

1、滿載人數(shù)：2人；

2、借鑒歐美造型，整體車型美觀大方，純電動(dòng)貨車，端莊靚麗；

3、大弧面客車景觀玻璃，視野開(kāi)闊；

4、麥弗遜獨(dú)立懸掛減震系統(tǒng)，進(jìn)一步增加駕乘舒適感；

5、根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘客乘坐舒適安全，前后左右觀景-線障礙，提升乘客觀景體驗(yàn)

6、車身更緊湊，節(jié)省空間，同時(shí)，由于減輕了車身長(zhǎng)度和重量，從而降低了使用成本。