鐵路電纜槽安裝
1.電纜橋架的大載荷和支撐間距應(yīng)小于允許載荷和允許支撐間距,鐵路電纜槽拆除,安裝工程中不得載人,如現(xiàn)場環(huán)境確實(shí)有-時(shí),需有安全保障設(shè)施方可載人,不得讓不合格非人員操作。
2.再將表面處理過的立柱、托臂支架等等采用膨脹螺栓固定在墻面上(得在混凝土構(gòu)體和實(shí)心磚墻體,鐵路電纜槽規(guī)格,不得在空心磚墻),對(duì)現(xiàn)場焊接處做好防腐處理,
現(xiàn)場進(jìn)行涂刷-漆,鐵路電纜槽敷設(shè)時(shí),鐵路電纜槽之間的對(duì)接處支撐點(diǎn)盡量設(shè)置在跨距的1/4左右處。
菱鎂復(fù)合電纜槽制備工藝
預(yù)浸膠布是生產(chǎn)復(fù)合材料層壓板材、卷管和布帶纏繞制品的半成品。
(1)菱鎂復(fù)合電纜槽原材料
菱鎂復(fù)合電纜槽生產(chǎn)所需的主要原材料有增強(qiáng)材料(如玻璃布、石棉布、合成纖維布、玻璃纖維氈、石棉氈、碳纖維、芳綸纖維、石棉紙、牛皮等)和合成樹脂(如酚醛樹脂、-樹脂、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯樹脂、有機(jī)硅樹脂等)。
菱鎂復(fù)合電纜槽制備工藝
預(yù)浸膠布的制備是使用經(jīng)熱處理或化學(xué)處理的玻璃布,經(jīng)浸膠槽浸漬樹脂膠液,鐵路電纜槽驗(yàn)收,通過刮膠裝置和牽引裝置控制膠布的樹脂含量,在一定的溫度下,經(jīng)過一定時(shí)間的洪烤,鐵路電纜槽,使樹脂由a階轉(zhuǎn)至b階,從而得到所需的預(yù)浸膠布。通常將此過程稱之為玻璃的浸膠。
復(fù)合材料電纜槽的優(yōu)點(diǎn):
1、質(zhì)輕高強(qiáng)(比重僅為鐵制橋架的1/4)、耐腐蝕、耐老化、保溫隔熱、不導(dǎo)電、防靜電。
2、減振消音。
3、-無污染。
4、耐熱且阻燃。
5、使用-。且不變形、不裂紋、不吸潮、不返鹵、體積穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。
6、價(jià)格適中。
7、可由上下兩部分嵌合而成,可以互換,單獨(dú)使用,可作阻燃托盤。
8、可根據(jù)用戶要求制作水平彎通、水平三通、水平四通等連接件。
9、寬度、高度根據(jù)用戶要求或配合橋架規(guī)格而定。
10、具有配電靈活、安裝方便且成本低等優(yōu)點(diǎn)而獲得廣泛的應(yīng)用。
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