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涉水線以下部位稱為濕區(qū),位于這部分的線束包括:前保桿線束,機艙線束(機艙側(cè)),動力線(如發(fā)動機線束),后保桿線束,蓄電池正負極線束,門線(涉水線以下區(qū)域)和所有高壓線束。這些線束上接插件(除門線外)均要求進行防水設(shè)計,穿孔到室內(nèi)的部分需使用橡膠件間隙密封,避免水進入駕駛室。另外線束上的打卡點須使用熱縮管進行保護,所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。對于門線束,在水線以下的插件只有低壓喇叭,菏澤線束,建議該處插件進行防水保護。
汽車線束廠家的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、起動)、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,線束廠,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為部分,前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對應(yīng)的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時-有用。同時,電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。
線束加工在很多人的理解中就是導(dǎo)線、連接器、絕緣套和包扎材料加工在一起,并沒有太大的一個難度或者工藝技術(shù),實際上線束加工從頭一步選材開始就要開始注意,要是不具備的知識,采購的端子線束加工材料不是客戶需要的,所加工出來的線束產(chǎn)品很有可能無法發(fā)到客戶需要線束的使用要求。
端子線束使用在不同的地方,其線束加工所選擇使用的線材和連接器甚至輔助材料都有不同要求,這些材料之間的適配性也很重要。端子線束加工選材是要在線束加工設(shè)計階段都要考慮清楚的,線束加工選材結(jié)束就是加工階段。加工階段就需要的技術(shù)工藝指導(dǎo),線束加工,合適的加工設(shè)備,模具及加工工藝,檢測設(shè)備和檢測手段都是-整條線束產(chǎn)品-的-條件。
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