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傳菜電梯工作時(shí)，可以減少服務(wù)員的很多事情，常常運(yùn)用。如果出現(xiàn)毛病，會(huì)影響正常運(yùn)用。防止傳菜梯在使用過程中出現(xiàn)問題，需要注意哪些問題呢？
運(yùn)用前，應(yīng)檢查門電控鎖是否失效，廳外記載指令履行是否妥當(dāng)。轎廂內(nèi)的照明設(shè)備有-具有恰當(dāng)?shù)纳龋娞菰谶\(yùn)用時(shí)有-敞開照明設(shè)備。阻止用全部臟東西堵住門聯(lián)鎖和門電控鎖的電源開關(guān)，使其失效和常常接通。除修補(bǔ)人員修補(bǔ)外，車頂不得放置其他物品。負(fù)載應(yīng)盡或許放置在轎廂中部，并防止工作中物品倒置。當(dāng)電梯出現(xiàn)以下常見毛病時(shí)，電梯公司，應(yīng)停止運(yùn)用，并立即告訴修補(bǔ)人員：當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯廳門未關(guān)好，在廳外按指令按鈕不能發(fā)動(dòng)電梯。
電梯轎廂在所有正常負(fù)載下-終點(diǎn)站的工作方位，在限位電源開關(guān)翻開前再次工作。假設(shè)接觸電梯所有金屬材料的一部分，就會(huì)發(fā)生觸電事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電器元件的絕緣層因過熱而發(fā)生焦熱異味時(shí)。廳門關(guān)閉后，按按鈕選擇樓層，但電梯無-常發(fā)動(dòng)。轎車工作時(shí)，如出現(xiàn)異響、振動(dòng)、沖擊等。
西魯式（x型）鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與特征
西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加一層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內(nèi)層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內(nèi)層絲徑大，因而又稱外粗式鋼絲繩。其特色每股內(nèi)外層鋼線數(shù)量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內(nèi)層凹口內(nèi)，多層鋼絲的捻距持平，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密結(jié)實(shí)，不易開卷。外層粗鋼絲添加耐磨性，內(nèi)層細(xì)鋼絲進(jìn)步柔軟性，有利于受彎時(shí)的相互滑動(dòng)，因而進(jìn)步了鋼絲繩的撓性和使用壽命。層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內(nèi)部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應(yīng)力減小。
現(xiàn)在，我國電梯職業(yè)有400余家整機(jī)廠、800余家配件廠，“但我國大型電梯制作企業(yè)大多為合資企業(yè)，真實(shí)具有競賽力的本鄉(xiāng)企業(yè)�！� 馮國慶副主任的話直揭工業(yè)開展現(xiàn)狀。在很多電梯廠商中，中外合資品牌占有肯定商場比例。國際的電梯出產(chǎn)企業(yè)都在我國出資建廠，如otis，schindler，kone，mitsubishi，hitachi，toshiba，fuji等�，F(xiàn)在商場比例中，外資品牌占國內(nèi)電梯商場的75％左右的比例，民族自主品牌約占25%的商場比例。電梯企業(yè)競賽日趨激烈，產(chǎn)品利潤率走低。我國民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在-距離，自主品牌企業(yè)的開展還負(fù)重致遠(yuǎn)。
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